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Web3是互聯網人的機會。
國內的Web3創業者還“不成氣候”，只有少數有錢有決心的創業者才會下海做產品。
未來十年，Web3可能成為這個星球上最大的時代放大器和機會。
因為Web3還處於發展初期，定義並不明確。但核心基本在於依托區塊鏈技術實現的“去中心化”，即所有搭建在公鏈上的內容都可以互通，數據公開透明，不再被平臺壟斷或控制。雙方的交易無需平臺或其他第三方同意即可實現。平臺對重大問題的決策將由壹個由社區成員通過集體決策組成的DAO(分權組織)做出。
Web3這個聽起來很理想化的願景還沒有落地，關於去中心化和效率還有很多爭議。Web3重大項目背後的投資者也讓人擔心所謂的“去中心化”是否只是另壹場“中心化”運動。
作為壹種新的嘗試，難免會遇到壹些問題。因為現在區塊鏈用戶不多，映客web3負責人劉誌強估計全球月活可能不會超過6.5438+00萬，真正實現社交超宇宙還為時尚早。
此外，由於超宇宙的發展還處於早期階段，即使是市面上最流行的應用，如Axie Infinity或StepN，也仍然受到質疑，沒有可以直接借鑒的經濟模型。只能說“風險越大，機會越大”。
雖然長期效果未知，但短期來看，對投資者來說也是壹顆定心丸。今年5月，視覺中國推出海外數字藝術平臺，消息發布當天股價大幅上漲。
在大廠持續的裁員潮中，Web3逆勢而上，為大廠農民工開辟了壹條新的光明之路。
騰訊前副總裁創業，物流車自動駕駛大熱。
在過去的壹年多時間裏，幹線物流已經成為自動駕駛領域最熱門的子賽道之壹。業界已經達成共識，這是壹個市場大、落地早的場景，吸引了很多玩家和資本。宇車科技、智駕科技宣布自動駕駛卡車將實現量產和常態化運營；馬驍智行旗下的馬驍智卡、百度旗下的DeepWay、千瓜科技、邢星科技等新玩家紛紛湧入，融資消息不斷。
2021年8月，混車科技完成2.7億美元B輪融資，京東物流、美團、泰盟投資集團(PAG)共同領投，德邦快遞、IDG資本、招銀國際跟投。2022年2月，公司完成6，543.8+0.88億美元的B+輪融資，由紅杉中國和君聯資本共同領投，周大福企業有限公司和桐柏資本跟投。
今年年初，由混車科技與OEM合作夥伴共同研發的100多輛L3智能重卡投入運營，客戶包括京東物流、德邦快遞、申通快遞、中通快遞、雀巢等公司。截至目前，搭載軒轅系統的智能重卡自動駕駛商業運營裏程已超過300萬公裏。以前兩個司機變成壹個司機，大部分路程都是系統在開。司機的狀態從司機變成了安全員，這是自動駕駛給卡車行業帶來的最直觀的變化。
馬哲人表示，自動駕駛卡車的鏈條很長，每個環節都有很高的壁壘。成立之初，混車科技就堅持做“困難而正確的事”:壹是不追求無法落地的技術，確定了“全棧自研+預裝量產+深度運營”的路徑，在研發自動駕駛軟硬件技術的同時，打造量產運營能力；第二，采用全棧自研的方式；第三，絕不做試玩車，從成立第壹天就做量產車。
與物流客戶合作的難度在於產品是否經得起實戰的考驗。
回顧這條量產之路，馬哲人認為最大的挑戰是把復雜的技術變成有用戶價值的產品，要性能好，控制成本，滿足車輛法規要求。
目前，65，438+000輛智能卡車已經上路運行不到半年。
馬哲人表示，主要從三個方面對產品進行了測試。
第壹，成本。目前自動駕駛系統占單次運輸任務裏程的90%以上，平均距離800~1000 km。軒轅系統自動駕駛功能覆蓋高速公路全區域，將駕駛員從純人工駕駛變為安全管理者，大大降低疲勞度，全程實現雙駕變單駕，降低人力成本。
第二，出勤率和及時性。單司機出勤率100%，出勤率和時效滿足客戶要求。
第三，安全性。至今保持安全零事故，每千公裏碰撞預警次數比人工駕駛低40%。
在管理層面，馬哲人表示，自動駕駛的商業化是壹個極其復雜的長鏈業務，下壹步的業務是“堅決不做妳能做的和不能做的”。
關於盈利能力，馬哲仁預測，Won Tech將在3年左右實現盈虧平衡。
我們下壹個目標是運營1，000輛車，行駛1億公裏。
股票融資信息:技術、資本和經濟趨勢
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新能源汽車領域需求巨大，磷酸錳鋰產業化加速。
隨著我國新能源汽車產業的快速發展，對動力電池的需求大幅增加，對續航裏程的要求也不斷提高。最近，我從比亞迪、郭萱高科、億緯鋰能等多家鋰電池公司了解到，目前行業內已經有磷酸錳鋰電池的相關研究和布局。機構表示，鐵鋰正極能量密度接近理論極值，錳鐵鋰可能成為鐵鋰企業第二條成長曲線。基於安全和低成本的優勢，它可以提高能量密度。
萬達院線:上半年預虧5.2億-6億元。
萬達院線7月14日晚間公告，預計2022年上半年虧損5.2-6億元，去年同期盈利6.39億元。報告期內，受疫情影響，公司國內約465，438+00家電影院同時關閉，占公司國內影院數量的近565，438+0%，公司票房收入大幅下降。
中娛協:預計2022年，中國沈浸式劇本娛樂產業年收入將縮減至6543.8+07億元。
中國文化娛樂行業協會、美團研究院發布《中國沈浸式劇本娛樂行業研究報告(2021-2022)》。報告顯示，從2018到2021，密室逃脫和劇本殺的經營場所總數增長超過400%，沈浸式劇本娛樂產業規模迅速擴大。2022年，受疫情反復影響，行業發展略顯受挫。據中國文化娛樂行業協會測算，2022年行業年營業收入將從2021的近200億元減少到17億元。
紅杉中國減持美團265，438+0.07萬股，從3.19%降至2.81%。
聯交所披露的信息顯示，紅杉中國減持約265，438+0.07萬股美團，價值約39億港元，持股比例由365，438+09%降至2.865，438+0%。紅杉近兩年多次減持美團或向LP派發股份，或因基金進入退出期。
比亞迪:上半年預計實現凈利潤28億元-36億元，同比增長65，438+038.59%-206.76%。
2022年上半年，盡管面臨宏觀經濟下行、疫情、芯片短缺、原材料價格上漲等諸多不利因素，但新能源汽車行業表現突出。集團新能源汽車銷量增長強勁，屢創新高，市場份額遙遙領先。實現了同比快速增長，促進了盈利能力的大幅提升，壹定程度上抵消了上遊原材料價格帶來的盈利壓力。手機零部件及組裝業務方面，消費電子行業需求疲軟，但集團受益於成本控制能力提升及產品結構調整，盈利能力恢復。
臺積電預計第三季度銷售額為6543.8+098億美元至206億美元。
臺積電預計第三季度銷售額為6543.8+098億美元至206億美元。臺積電預計第三季度營業利潤率為47%至49%，預估為46.1%。
馬斯克:太空探索技術公司“星際飛船”最早將於8月首次進入軌道。
太空探索技術公司首席執行官馬斯克7月13日在推特上表示，如果之前的測試進展順利，Starship的首次軌道飛行最早將於8月舉行。
深度學習模型篩選新藥速度快上千倍。
據麻省理工學院(MIT)官網(12)報道，麻省理工學院的科學家開發了壹個名為EquiBind的幾何深度學習模型，比現有最快的計算分子配對模型QuickVina2-W快1200倍..相關研究已提交至預印本服務器，並將提交至國際機器學習大會。
以下是今日股份融資資訊為您整理的股權融資事件。
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山貓拿到了A輪融資，新尚資本投資。
作為刺激基建的重要方向，今年5G產業鏈的進展有望超預期，後續5G應用將在政策支持下迎來新的發展機遇。
世紀雲安完成數千萬天使輪融資，昆仲資本領投。
世紀雲安通過“統壹建設、統壹運營”的運營模式，解決社區收費難、數字化收費水平低的痛點。
深圳“鴻鑫宇”完成數億元人民幣的A輪融資，SMIC聚源領投。
近日，閃存控制芯片及解決方案提供商深圳市宏芯宇電子有限公司(以下簡稱“宏芯宇”)完成a輪數億元融資。本輪融資由SMIC聚源領投，合富投資和喬坤資本跟投。募集的資金將重點用於新型存儲產品的持續研發。公開資料顯示，“宏芯宇”是壹家內存芯片及解決方案提供商，專註於內存芯片產品的R&D、生產、測試和銷售。
深圳穩定同位素藥物研發企業“鼎邦生物”完成數千萬天使輪融資。
近日，深圳市鼎邦生物科技有限公司(以下簡稱“鼎邦生物”)獲得由洋河投資獨家投資的數千萬天使輪融資，將用於R&D投資和技術創新。鼎邦成立於2065438+2009年8月。是集R&D、穩定同位素藥物生產、銷售、服務為壹體的生物制藥和醫療器械企業。目前部分核心產品已完成臨床前研究，準備進入IND階段。
“數字力場”獲得數千萬天使輪融資。
《數字力場》獲得BV百度創投數千萬天使輪融資，資金主要用於虛擬資產中的相關底層技術，如AIGC等技術研發。據介紹，數字力場應該不僅是未來個人數字資產的重要基礎設施，也是連接各種元視覺場景的入口。