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飛機制造業繼續收到“好消息”。軍工板塊三季度能否“大放異彩”?

近期國產大飛機和直升機同時取得較大進展,有望加速領域發展,重點關註國產大飛機/無人飛機/商業航空航天等新興領域的機會。中國商飛公司宣布,C919的6個試飛機場已完成首飛的全部日常任務,意味著C919的調查取證工作正式進入收尾階段,逐步全力以赴奔向調查取證高峰。中國商飛官網資料顯示,C919國產大飛機是中國按照國際民航規則和條例自主研發的大型噴氣式類客機,具有自主產權,座級158-168,航程4075-5555公裏。

C919國產大飛機裝配工藝於20115年10月退出,2017年5月試飛成功。現階段共有28家客戶的815訂單。根據機構數據,未來20年,國產民航客機交付量約為3000架(包括c919、c929、ARJ21等。),國內民航銷售市場總額將達到2.3萬億元左右,市場容量復合增長率超過20%。

搭載燭臺實驗艙的長征五號乙遙三火箭發動機在中國文昌航天發射場點火發射。燭臺實驗艙成功與火箭分離,送入預定軌道,取得圓滿成功。——我國優秀中小型多功能民用直升機AC352獲得中國民用航空局頒發的型號合格證,意味著該型直升機研發取得圓滿成功,正式進入應用環節,填補了我國民用直升機譜系的空白。

國防部發言人譚克非就美國眾議院議長佩洛西訪問臺灣省壹事在記者會上表示,如果美國壹意孤行,中國軍隊絕不會坐視不管,最終將采取強有力的反制措施,挫敗壹切外部勢力幹涉和“臺獨分子”瓦解的企圖,堅決捍衛國家主權和領土主權。民生工程軍工精英團隊強調,軍工國企改革從單純的“資產註入”轉變為“股權激勵計劃”等多方面的企業運營和整改,改革創新的內涵更加豐富。