6月17日晚，吉利汽車發布公告，董事會批準了發行人民幣股票並在上海證券交易所創新板上市的初步方案。
這家市值逾千億港幣的港股藍籌要回A股上市了，而且還是科創板！
受此影響，6月18日早盤，香港恒指開盤跌0.39%，而吉利汽車漲7.56%。
吉利汽車方面表示，關於本次A股發行的具體方案及時間表，將在履行內部決策程序，履行監管部門相關批準、審核、註冊等程序後，及時向市場披露。
吉利汽車2005年5月在港交所上市。2014年11月滬港通開通，吉利汽車被港交所列入首批港股通可買賣港股名單。
目前在港股上市的車企有吉利汽車、長城汽車、比亞迪股份、東風集團股份、廣汽集團、北京汽車、中國重汽。其中，長城汽車、比亞迪、東風汽車、廣汽集團、中國重汽都已在A股上市，吉利也許就是下壹個。
回歸A股，雙渠道可以實現更大規模的融資。
2011年6月，比亞迪回歸A股，對其新能源汽車等領域融資發揮巨大作用，兩個月後，長城汽車也回歸了A股，為其最近幾年的快速發展奠定基礎。
2012年3月，廣汽集團也回歸了A股，為廣汽發展註入新的動力。這些A+H股的上市汽車公司，在回歸A股後獲得了更好的融資渠道。
與其他國內汽車龍頭相比，沒有A股上市平臺壹直是吉利汽車的短板。回歸A股，對吉利來說顯然是壹件好事。
此次若能登陸科創板，吉利汽車將打通境內A股的資本市場融資渠道，有利於進壹步多元化融資方式、優化資本結構，有效提升公司資金實力。
此次吉利汽車回歸對科創板也頗具意義。對科創板來講，有望收獲第壹個整車上市公司。
吉利汽車表示，發行A股股份數不超過發行完成後的總股本15%。按照吉利汽車目前92.13億股的股份數計算，吉利汽車發行A股股份數將不超過16.3億股。
假設發行價格與目前港股價格壹致，吉利汽車A股上市可募資約177億元人民幣。
目前，吉利汽車集團旗下持有吉利汽車、沃爾沃汽車、領克汽車和極星汽車100%的資產，未來還有望吸納吉利控股集團持有的49.9%的寶騰資產和50.1%的路特斯資產。
近日，吉利汽車發布了5月產銷快報，作為頭部自主品牌表現較優。5月，吉利汽車銷量10.88萬輛，同比增長20.5％；1-5月累計銷量42.03萬輛，同比跌幅收窄至25％，1-5月市占率達6.9％。
再說幾句
李書福的目標是將吉利汽車打造成壹家能與豐田等齊名的全球化企業。
今年2月，吉利汽車宣布與沃爾沃汽車進行業務整合，未來將尋求在香港和瑞典斯德哥爾摩上市。
吉利與沃爾沃合並和本次A股發行兩個交易相互獨立，互不為前提。如此，吉利汽車可能成為國內第壹個打通A股＋H股＋歐洲三大資本市場的整車企業。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。