影響:
道瓊斯股票指數
道瓊斯股票指數是世界上最古老的股票指數，全稱是股票平均價格。由道瓊斯公司創始人查爾斯·道於1884編制。其原始道瓊斯股票價格平均指數是以11種有代表性的鐵路公司為基礎，采用算術平均法計算編制而成，發表在查爾斯·道本人編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為:
平均股價=所選股票的價格總和。從1897開始，道瓊斯平均股價指數分為工業和交通兩大類，其中工業平均股價指數包括12只股票，交通平均指數包括20只股票，並在道瓊斯公司出版的華爾街日報公布。1929年，道瓊斯股票價格平均指數新增公用事業股，使其包含65種股票，壹直延續至今。
目前平均道瓊斯股票價格指數以1928 65438+10月1為基準。因為這壹天收盤時道瓊斯股票的平均價格大約是100美元，所以它被定為基準日。以後股價與基準日比較計算出來的百分比就成了各期的投票價格指數，所以現在的股指壹般以點為單位，股指各點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分比。
道瓊斯股票價格平均指數的初始計算方法是簡單算術平均法。當股票除息時，股指會不連續。1928之後，道瓊斯股票平均價格指數改為新的計算方法，即在股票除權或除息時采用連接技術，以保證股指的連續性，使股指更加完善，並逐漸推廣到全球。
目前，道瓊斯股票價格平均指數分為四組。第壹組是工業股票價格平均指數。它由30只具有代表性的大型工商公司股票組成，隨著經濟的發展而變大，可以大致反映美國整個工商股票的價格水平，這也是人們通常引用的道瓊斯工業股票的平均價格。第二組是交通運輸行業平均股價指數。
包括20家有代表性的運輸公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和4家公路貨運公司。第三組是公用事業平均股價指數，由代表美國公用事業的1 5家燃氣公司和電力公司的股票組成。第四組是平均價格綜合指數。
它是由前三組股價平均指數中的65種股票綜合而成的綜合指數。雖然這組綜合指數為優勢股提供了直接的股市條件，但現在通常引用第壹組——行業股價平均指數。
道瓊斯平均股價指數是目前世界上最具影響力和權威性的股票價格指數。原因之壹是道瓊斯平均股價指數選取的股票具有代表性，這些股票的發行公司都是業內具有重要影響力的著名公司。它們的股價引起了世界股市的關註，各國投資者都非常重視。為了保持這壹特點，道瓊斯公司經常對其股價平均指數所選擇的股票進行調整，用動態的、更有代表性的公司股票來代替那些失去代表性的股票。從1928開始，僅用於計算道瓊斯工業股票平均價格指數的30種工商公司股票被替換了30次。幾乎每隔兩年，壹家新公司的股票就會取代舊公司的股票。第二個原因是，出版道瓊斯股票價格平均指數的新聞媒體《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。
該報每天詳細報道每只樣本股的平均指數、百分比變化率及其每小時計算的每只樣本股的成交金額，並註意修正拆股後的股價平均指數。在紐約證券交易所的營業時間，道瓊斯股票價格平均指數每半小時公布壹次。第三個原因是這個平均股價指數從編制開始就沒有停止過，可以用來比較不同時期的股市和經濟發展。它已成為反映美國股市變化的最敏感的平均股價指數之壹，是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。當然，由於道瓊斯股價指數是壹個成份股指數，它只包括2500多家上市公司中的極小壹部分，而且大部分都是活躍股，不包括近年來發展迅速的服務業和金融業的公司，所以它的代表性壹直受到人們的質疑和批評。
標準普爾股票價格指數
除了道瓊斯股價指數，標準普爾股價指數在美國也很有影響力。是美國最大的證券研究機構標準普爾公司編制的股票價格指數。公司於1923開始編制發布股票價格指數。最初選擇了230只股票，編制了兩個股票價格指數。到1957，這個股價指數的範圍擴大到500只股票，分為95個組合。最重要的四個組合是工業股組、鐵路股組、公用事業股組和500股混合組。從1976 7月1，改為400只工業股，20只交通股，40只公用事業股，40只金融股。幾十年來，雖然有存量變化，但始終保持在500。標準普爾公司股價指數以1941至1943的樣本股票平均市價為基期，以上市股票數量為權重，按基期加權，其基數為10。以當前股票市場價格乘以股票市場發行股數為分子，以基期股票市場價格乘以基期股票股數為分母，除以數乘以10為股價指數。