京滬高速鐵路是壹條連接北京市與上海市的高速鐵路，於2008年4月18日正式開工，2011年6月30日全線正式通車，2020年1月16日在上海證券交易所主板掛牌上市，它也是我國第壹支登錄A股的高鐵股票。上市之初，它也經歷了輝煌時期，壹直處於大漲狀態。但是，現在的京滬高鐵股票壹直跌，我認為有以下幾個原因。
1.京滬高鐵股票壹直跌是因為受到了新冠肺炎疫情的影響。自從2019年，新冠肺炎疫情在武漢爆發以來，給我們的生命安全和經濟發展帶來巨大影響，可以說新冠肺炎疫情影響著我國的每壹個方面，其中交通和旅遊業受到重創。我們在與新冠肺炎疫情作鬥爭時，基本需要居家不外出，許多城市嚴格控制交通，這對於京滬高鐵來說，是壹個巨大打擊。雖然新冠肺炎疫情已經得到有效控制，旅遊業也有了壹定程度的復蘇，但是跟以往比較，還是相差很大，又加上新冠肺炎疫情在我國零星爆發不斷，許多人都減少了外出的次數，京滬高鐵股票壹直跌的狀態離不開新冠肺炎疫情的影響。
2.京滬高鐵股票壹直跌的另壹個原因是企業自身的原因。雖然京滬高鐵是在征地成本最低的時候修的，而且規劃了最好的站點，但是京滬高鐵的現金儲備水平很低，另外公司的管理層也對企業有著至關重要的作用，公司的資金周轉率壹直逐年遞減，這些都導致京滬高鐵股票壹直跌。
雖然京滬高鐵壹直在跌，但是，我依然對它有信心，因為它是我國唯壹壹支鐵路客運股票，它擁有強大的潛力，而且壹直沒有強大的競爭對手，所以我認為京滬高鐵絕對是壹支優質股！