壹、產業鏈
風電行業上遊有齒輪箱、葉片、發電機、控制系統。其中葉片是基礎部件，貨源緊張。中遊有陸上和海上風電場。下遊是用電和運維。
二、上遊分析
1.風力發電機的葉片:風力發電機分別由輪轂和葉片組成，是將風能轉化為機械能的機器部件。風電葉片是風電行業各部分中確定性高、市場容量大、盈利模式清晰的行業。
2.發電機:2020年我國發電出力達到1.41.68萬千瓦。今年上半年產量增長17.4%，達到701.5萬千瓦。
3.主控系統:風機控制系統的主體是主控系統，具有自動調向、自動啟動、自動調速等控制和保護功能。三個重要的外部接口是變槳距控制、監控和變頻系統。
4.風電設備利用時間:2020年我國風電設備平均利用時間為2097小時，今年上半年平均利用時間同比增長88%，達到1212小時。
第三，中遊分析
1.裝機容量:
(1)風電:2020年中國風能行業爆發式增長，新增並網裝機71.7GW，累計裝機281.53GW，分別為2021.84 GW和291.92GW。
(2)陸上風電:2020年全國新增並網裝機68.61GW，累計裝機272.53GW，2026年1，分別為8.69GW和291.92GW。
(3)海上風電:中國2020年新增並網裝機容量3.06GW，累計裝機容量9GW。分別在2021.5 GW和11.65438+3 GW。
2.發電量:2020年我國發電量同比增長15.9%，達到4146億千瓦時，今年上半年同比增長26.6%，達到28192億千瓦時。
3.企業分析:2020年中國風能行業新成立企業605家，較2016增長2.9倍。
4.競爭格局:未來海上風電的發展趨勢是走向深水和外海，這將對風機提出更高的要求，對壹些掌握核心技術的龍頭企業具有先發優勢，目前行業集中度較高。隨著行業的發展，其技術和門檻會進壹步提高。
第四，下遊分析
1.用電量:2020年我國全社會用電量同比增長3.1%至751億千瓦時，今年上半年全社會用電量同比增長16.2%至39339億千瓦時。
2.工業用電量:今年上半年，第二產業用電量同比增長16.6%，達到2.66萬億千瓦時。壹、二季度第二產業用電量同比分別增長24.65、438+0%和65，438+00.6%。
3.居民用電量:今年上半年，城鄉居民用電量5568億千瓦時，同比增長4.5%。壹、二季度，城鄉居民用電量分別為4.7%和4.2%。
風能指數:
從目前的走勢圖來看，指數處於強勢上漲階段，近期成交量持續放大，形成大量密集區，說明該板塊的市場參與度很高。對此，我們的策略是逢低做多，控制好上升通道中的風險。
壹、楊明智能(風電+儲能+光伏建築壹體化)
1是半直驅路線的絕對領先者。
2、技術分析:
股價在上升通道中震蕩上漲，成交量有壹定幅度放大，說明該股受到了市場投資者的關註和參與。目前股價試探性突破通道上方壓力線，但仍在通道內。這時候先用壹些倉位參與，然後等股價再次調整，再補倉，風險控制在通道下軌線附近。
第二，金風科技
1，國內及全球領先的風電綜合解決方案提供商，國內市場占有率27%，國內第壹，全球第三。
2、技術分析:
股價在上升通道中震蕩上漲，成交量相應增加。可見該股有壹定的市場參與度。至於上升通道，筆者之前在很多文章裏都講過。我們通常采取兩種方式，就是逢低做多或者高拋低吸。但由於目前股價處於歷史新高，我們采取的策略是逢低做多，風險控制在通道下軌支撐線附近。
三。大雲股票
1和2021年，公司有望成為國內陸上風電行業前2、行業整體第3。
2技術分析:
經過壹段時間的震蕩，股價在上升通道中上漲，期間成交量不斷放大，形成大量密集區。目前股價已經突破通道上方壓力線。這時候就要用壹些倉位參與，留壹些倉位防止股價回踩。風險控制在通道下軌支撐線附近，後期會隨著股價的發展做相應的調整。
四。日月股份
1，全球風電鑄造龍頭，公司鑄造技術確實處於行業領先地位，2020年全球市場份額約20%。
2、技術分析:
股價在上升通道中震蕩上漲，期間成交量持續放大，足以說明該股有大量市場資金參與其中，交易相當活躍。此時我們的策略還是原來的老辦法，逢低做多，等待股價突破通道上軌壓力線後再相應加倉，當前風險控制在通道下軌線附近。
五、天順風能
1，國內風塔行業龍頭公司，公司在風塔制造細分領域處於全球領先地位。
2、技術分析:
經過壹段時間的放量上漲，股價連續創出歷史新高，同時放量形成大量的放量密集區，說明股價有大量的市場資金介入。對此，目前不能盲目追高，因為技術回調的風險隨時可能發生，要等股價回調到相應支撐線後再介入。如上圖所示，兩條水平線是最佳介入位置，但同時綠色水平線也是風險控制線，風險控制在綠色水平線以下壹點。
6.金磊股票
1，公司是風電主軸龍頭。
2、技術分析:
從股價目前所處的階段和形態分析，股價處於主升浪的前期，當成交量突破上升通道時，釋放出巨大的成交量，說明該股確實處於市場資金巨大參與的時期。此時，我們需要做的就是制定相應的倉位參與其中，同時可以預留壹些倉位，防止回調時補倉。風險控制在通道下軌附近，後期會隨著股價的發展做相應調整。
七、新的強強聯合
1，風電軸承進口替代龍頭。
2、技術分析:
經過壹段較長的時間後，股價運行在上升通道中，在此期間釋放出大量的交易量，形成大量的交易量密集區，市場交易相當活躍。此時可以針對以上形態制定相同的策略，即逢低做多，控制好通道下軌支撐線附近的風險。
以上內容純屬作者個人觀點，僅供參考，不構成任何投資建議和決策！！！