但是炒股票的人不懂什麽是碳中和，都知道只要碰這三個字，股票就漲。然而，意想不到的是，碳中和與房地產有關。
我們先來看看什麽是碳中和。
簡單來說，碳中和就是我們排放的碳可以通過植樹造林等方式抵消，實現碳零排放，這也是壹種環保。
因為前壹段時間在國內的壹個重要會議上著重提出了碳中和的要求，所以目前這個概念非常流行，也帶動了股市中很多符合碳中和概念的股票上漲。
那麽，碳中和與房地產有什麽關系呢？
2018的壹份報告顯示，2016年中國建築總能耗為8.99億噸標準煤，占中國總能耗的20.6%。建築總碳排放量為654.38+0.96億噸CO？，約占全國能源碳排放量的19.0%。
房地產是碳排放大戶。想要實現碳中和，必須從大地產入手。
這裏的房地產不僅僅是指鋼筋混凝土等建築材料的原材料和施工過程中排放的碳，還包括現有建築產生的碳，也就是我們居住在居民樓、工作在商廈、工廠中排放的碳。
因此，為了響應碳中和，住房和城鄉建設部發起了綠色低碳建築的咨詢。
沒想到，住建部的意見放在了小縣城。
微信官方賬號:他真名叫陸俊。
認真談房產，真正談買房。
碳減排，從小縣做起。
我們先來看看住建部的通知。
3月29日，住建部發布《關於加強縣城綠色低碳建設的通知(征求意見稿)》。
在通知中，我們可以清楚地看到，這個通知是關於縣城的。
這個很好理解。城市雖多，但基層的廣大縣城才是城鄉發展的結合點。
中國有2851個縣城，大量人口居住在這些縣城。而且在縣城的開發建設過程中，高層建築太多，空置率高。
比如有壹個著名的帖子，花了幾萬塊錢在鬼城買了房子，就說明了這壹點。人口不足以養房子的小縣城太多了。
而且在縣城試點比在大城市更方便。縣城規模小，遇到什麽問題都方便調整，不會像城市壹樣造成不便。
從通知中也可以看出，為了探索可復制、可推廣的經驗，縣城探索出來後，這種經驗可以在人多、地方大、環境復雜的城市使用。
所以減少建設過程中的碳排放無可厚非，從縣城做起。
但是，有壹件事我不太明白。在具體的征求意見中，有這樣壹件事:
縣城新建住宅以6層為主，6層及以下住宅比例應不低於75%。確需建設18層以上居住建築的，應當嚴格充分論證，並加強消防應急和市政配套設施建設。
怎麽了，小縣城不準建高樓？
為什麽小縣城不允許建高樓？
雖然只是征求意見稿，但可以看出，在這個通知中，小縣城的住宅高度是有限制的。
如果是為了降低高層的空置率，可以理解。但是，眾所周知，縣城的土地並不像城市那樣稀缺，在大量的居住用地上仍然可以建造普通住宅。在這種情況下，它仍然會部分空置。
不建高樓的意義是什麽？
查閱了幾篇論文，發現高層建築是不允許的，主要是出於容積率的考慮。
容積率妳不陌生，關系到我們房子的舒適度。大部分人買房也會看容積率。容積率越低，證明小區內建築面積占總面積的比例越低，居住越舒適。
但其實容積率也和我們前面說的碳中和有很大關系。
幾篇論文的數據分析暫時忽略，我們只得出碳排放與空間規劃和建築本身性質高度相關的結論。
武漢大學的壹篇論文顯示，居民樓稀疏的土地碳排放量極低，而居民樓密集的土地碳排放量很高。
居住建築的碳排放主要受規劃因素中的容積率和社會經濟因素中的人口密度的影響。
換句話說，如果同壹塊地的人口密度太高，碳排放量就會高。這樣不利於同壹區域的碳中和，需要降低人口密度，使容積率低。
北京工業大學的另壹篇論文也顯示了住宅建築面積與碳排放之間的關系。
本文認為，隨著建築面積的增加，用電量、天然氣、液化石油氣等碳排放量都會增加，因此總體上存在正相關關系，且相關性非常顯著。
此外，還有壹個熱交換的原因。如果住宅建築的高度比較高，熱交換產生的碳排放量也會增加。
文中指出，在相同面積下，單個住宅與大氣接觸的面積越大，住宅圍護結構的傳熱損失越大。
簡單來說，高層建築與空氣接觸越多，房屋內部越容易受到外界環境溫度的影響。
尤其是在室內外溫差較大的兩個季節:冬季和夏季。在這兩個季節，我們必須打開空調和暖氣等。冷卻和加熱所需的能量消耗隨著建築規模的增加而增加。
而且，還是比我們想象的多。
這也是為什麽在住建部綠色施工過程中，特別提到要求75%在六層及以下。目的是使容積率盡可能低，使單位面積的碳排放量減少，從而可以通過綠色植物等環保措施實現碳中和。
這也是為什麽小縣城要盡量建低層住宅的原因。
那麽，另壹個問題來了。為什麽是六樓？
為什麽壹定要問六樓？
從上面我們知道，小縣城因為節能減排的需要，不允許建高層。為什麽要建六層而不是五七層？還是11樓？或者幹脆就是兩層小樓。
尤其是兩三層的房子，那不是更有利於環保嗎？
需要明確的是，“別墅限購令”的頒布導致蓋樓不能低於四層，最合適的是六層。
住所有幾個節點:6，11，18，26，32/33。不同的節點有不同的施工規範。
如果要減少碳排放，自然是容積率越低越好，最合適的節點就是6層節點。
首先，6層及以下的居民樓沒有必要建電梯。雖然目前如果沒有電梯，可能很少有人買六樓，很多老小區在裝修的時候都把六樓加了電梯。
但根據住宅設計規範，只有7層及以上才需要電梯。限制六層壹方面是考慮到這方面，減少壹些碳排放。
《住宅設計規範》GB 50096-201第6.4.1條:
有下列情況之壹時，必須設置電梯:
六層的房子和六層的房子區別不僅僅是電梯，在建築形式上也有很大的區別。
所有建築都有抗震要求，六樓和七樓的抗震要求也不壹樣。
6層可采用砌體結構；而如果達到七層及以上，就必須采用鋼筋混凝土結構。
不考慮成本，僅考慮碳排放量，鋼筋混凝土在生產過程中的碳排放量也比較大。
其他消防標準等。，也會隨著6-7的節點而變化。例如，需要更多的空間。根據建築設計防火規範，七層以上必須設置消火栓系統。
而且還有壹點，7層以上的房子在建造過程中，樁間距的標準也發生了變化。因此，如果在統壹標準範圍內選擇接近臨界點的層數，不僅有利於居民居住，也有利於減少碳排放。
壹般來說，六層以下，建築是壹個標準，六層以上，建築是另壹個標準。在實際建設中，兩個標準的碳排放能級是不同的。
事實上，通知中也暗示了這壹點。如果要做高層，壹定要保證消防應急和市政配套設施的建設。
所以，即使不看成本，僅從碳排放的角度來看，六層是最合適的。
這也是為什麽縣裏所有新房都要求在六樓的節點上。
碳中和將在未來改變整個房地產。
碳中和的概念和我們的生活息息相關，甚至縣城裏的建築都和它有很大關系。
從住建部的這個通知中我們可以看到，在未來，碳中和將影響我們的生活，我們的城市布局，甚至改變我們現在的生活方式。
小縣城只是壹個試點。從小縣城開始，我們最終將把這壹經驗應用到城市。或許在未來，城市住宅也會在容積率上下功夫，讓人們生活在盡可能接近碳中和目標的環境中。
那麽，在收集到反饋後，出於碳中和的目的，小縣城的限高真的實行了，對房地產會有什麽影響？
第壹，從原來的18層的房子變成六層的房子，房價很可能會有相應的變化。
新規下，容積率會變得很低，降到1.5以下，甚至更低。在房子舒適的同時，新房的價格預計會上漲，除非土地出售時價格隨樓層高低而變化。
從這個角度來說，原來的高層建築在很多低層低密度社區的壓力下也可能貶值。
第二，開發者的日子會更難過。
從成本和收益來看，高層肯定比低層更符合開發商的利益。如果大面積的低層建築太貴賣不出去，購房者就不會買。賣的太便宜了，對開發商自己都不好。
對於很多開發商來說，這也是對其資金和拿地發展計劃的壹次考驗，將改變其發展戰略。特別是小縣城很多開發商都是本地開發商，競爭力不強。很難說他們在這種沖擊下會如何發展。
第三，對於很多以房地產為支柱的縣城來說，經濟增長方式需要轉變。
對於開發商來說，收入的下降很可能會讓他們搬到城市去開發高層建築，或者放慢開發的步伐。
對於壹些以房地產為支柱的小縣城來說，這方面的收入會減少很多。
第四，住宅產品的邏輯會隨著容積率變低而改變。
很有可能以後縣城很多房子都是以小區住宅和小區花園為賣點，在軟件上比硬件下功夫。
第五，作為試點，縣城的開發成本相對較低，開發商將根據住建部碳中和的要求，探索更多新的建築方式，如綠色建築、光伏建築等。
根據住建部的規劃，到2022年，全國城鎮新建建築將有7棟成為綠色建築，因此廣大縣城是實施的最佳區域。
未來很可能會有很多新的施工方法來自小縣城，並進壹步推廣。
我們可以看到的是，綠色低碳將成為未來房地產的主流，成為我們未來生活的底色。
參考文件:
武漢市住宅建築碳排放的反演計算及時空分析
住宅碳排放影響因素及碳減排策略研究