濰柴動力發布1H15業績快報：預計上半年實現凈利潤7.5~11.5億元，同比下滑70%~80%。扣除去年同期並表KION（凱傲公司）帶來的壹次性投資收益外，公司業績預計仍下滑50%~60%左右。
上半年宏觀經濟低迷導致重卡銷量下滑：在低迷的宏觀經濟影響下，上半年重卡整體行業銷量為29.5萬輛，同比下滑31.1%，行業銷量的下滑導致公
司訂單相應減少。預計公司上半年重卡和工程機械用發動機銷量在8萬臺左右，同比下滑60%左右，導致公司業績大幅下滑。展望下半年，預計重卡銷量同比有望
小幅轉正，但對公司全年業績回升貢獻不大。
下遊重卡客戶垂直壹體化趨勢漸成，負面沖擊仍將繼續：去年福田康明斯投產重卡發動機，對福田重卡供貨之外同時尋求外供機會，對濰柴重卡發動機這壹核
心盈利產品沖擊巨大。我們預計目前福田康明斯重卡發動機月銷量有望已達到千臺以上，未來產能可能會進壹步提升，對濰柴盈利的負面影響仍將繼續。
由於福田是公司下遊最為重要的客戶之壹，其重卡發動機自配率的提升對濰柴影響較大，在行業銷量中樞整體下移的轉型期，同時疊加下遊重卡客戶垂直壹體化的產業趨勢，公司中短期業績壓力較大。
林德液壓對公司短期業績貢獻有限，國際化轉型仍需加快：盡管上半年公司林德液壓國產化順利推進，但考慮到目前較低的產銷量目標（全年預期目標
8000套）與下遊工程機械領域的低迷，“液壓黃金產業鏈”短期對公司的業績貢獻有限；而叉車業務KION增速也較為平穩，重卡發動機業務之外公司尚需培
育壹塊新的利潤增長來源，公司國際化轉型仍需加快。