早期，中國汽車與日本三菱汽車(日稱:みつびしじどぅゃこぅぎょぅ)以技術合作的形式負責三菱系列商用車的生產。中國汽車繼續開拓國內外市場，自主開發新車型，成立汽車開發研究中心。臺灣省有兩家工廠，壹家是總部所在地楊梅工廠。楊梅廠主要負責沖壓、噴漆，以及轎車、房車(休閑車)、商務車的組裝；另壹個是新竹工廠，主要負責壓鑄、變速箱等零部件的加工，發動機和大中型卡車的組裝。65438年至0988年，中國汽車設計的華力卡輕型商用車研制成功並正式生產。1993年，自主品牌“藍瑟”轎車正式上市，中汽總產量也突破50萬輛。1997“Freeca”(中國品牌“富利卡”)商用旅行車上市，中國汽車正式進入國際分工新領域。
1995中國汽車工業集團公司與福建省汽車工業集團公司共同組建東南(福建)汽車工業有限公司，同步引進35家臺灣省專業汽車零部件生產企業緊緊圍繞，形成了具有國際先進水平和自主開發能力的專業汽車生產基地。1998年，東南汽車首款產品得利卡隆重上市，創造了東南汽車在商用車領域的輝煌。2000年3月，多功能商用旅行車“富利卡”在中國大陸正式量產。