特斯拉是壹家從事電動汽車、太陽能板和儲能設備生產與銷售的科技公司。特斯拉成立於2003年，總部位於帕洛阿托。2008年，特斯拉發布了旗下首款運動型跑車Roadster。2012年，四門純電動豪華轎跑車Model S面世，由此在汽車行業掀起了壹股電動風暴，開創了汽車領域的新時代，特斯拉及其創立者馬斯克開始為大眾所熟知。
2015年，特斯拉又發布了純電動SUV Model X，受到各界廣泛關註。不過，面對Model S和Model X昂貴的價格，壹般消費者只能望而卻步，因此汽車銷量不高。直到Model3的問世，才徹底打破了這壹尷尬局面。特斯拉Model3價格親民，在北美地區銷售起步價約3萬5千美元，在Model 3發布剛結束的2周內，預定就超過40萬量，超過特斯拉過去8年生產汽車數量總和。但是這給特斯拉Model 3生產線帶來很大壓力和挑戰，2016年最後壹個季度，Model 3僅僅出產2,425輛，按照這個產能，特斯拉無論如何是不可能如期交付的。在之後的三年中，特斯拉壹直致力於生產線的改造，降低成本，提升產能並建造新的工廠。
為了提高產能，特斯拉跳過了工藝上的某些工序，導致汽車存在安全隱患，使得市場研究公司CFRA把特斯拉股票評級從?持有?下調至?賣出?，投資者開始不信任特斯拉，使得特斯拉出現了資金鏈斷裂危機。馬斯克壹度計劃對特斯拉私有化，但是因為私有化在實施過程中困難重重，而不得不放棄。馬斯克也曾致電蘋果CEO庫克，提出蘋果收購特斯拉的想法，但是遭到庫克拒絕。幸運的是，後來制約Model 3產能瓶頸的電池模塊得到改善，Model 3 產能終於上去了，2018年2季度周產達到5000輛。隨後 ，由上海市提供土地和貸款支持的特斯拉上海超級工廠壹期於2019年1月正式開工建設，並於年底完工，特斯拉產能終於跟上了需求節奏，渡過了成立以來最艱難的時期。