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試駕新壹代瑞虎1.6T動力真的值得壹試!

我早就有了試駕瑞虎8的想法。作為瑞虎家族的旗艦車型,之前也有不少媒體試駕過,網上報道超過N條。不過我還是很有興趣想試駕這輛車,只是今天心情有點怪怪的,所以試駕的邏輯可能有點混亂。請拍磚止步。?我家裏有三輛車,艾瑞澤5,瑞虎7,老款瑞虎8。我真的是奇瑞的老粉絲了。【害羞】【害羞】雖然新瑞虎8上市很久了,但我壹直沒感覺到。這次利用空閑時間保養自己的車,試駕了這輛車,對我來說很陌生。

打個火。開始吧。按下電子手剎。

壹瞬間,感覺車身真的像老虎壹樣沖了出來。我心裏差點咯噔了壹下,幸好剎車及時,不然真的沖出去了。突然覺得這車的動力值得壹試!

這是第壹次體驗瑞虎8的強大。他感覺自己像壹只暴躁的老虎。妳不能就這麽碰他。妳最輕微的挑釁都會讓這只野獸撲通壹聲掉下它的整個身體。

看樣子,特別兇,是不是?

長寬高都很到位。

離地間隙也不錯。

強大的霸氣

我覺得這款虎更適合壹個性格比較真誠的司機。騎著它,跑著它,沖刺著它。這可能就是汽車帶給駕駛者的激情和速度吧!

還有壹點不得不提的是發動機急速加速時的轟鳴聲。聽起來很刺激。感覺這車充滿了沖刺的野獸。

就懸掛而言,這款車的設置比較適中,沒有硬派SUV的強行彈跳感——那種彈跳感完全沒有必要,當然也不會像轎車那麽軟,因為它的名字畢竟屬於SUV,這點我基本滿意。

其實我很想在路上打開音樂聽聽,但是這次試駕還沒有匹配網絡,只好暫時委屈壹下了。消費者只要買壹輛正常的商務車,就可以通過語音系統人工呼叫進行各種調整,包括播放音樂、查詢溫度股票、打電話等。關閉天窗,開空調等功能,如今已經成為標配。沒有這個制度,就不要出來混了。不過瑞虎8搭載的“獅之雲”系統全面進化,用AI人工智能基因還是挺好的!

全新瑞虎8采用五座/七座座椅布局。新車高度為4700*1860*1746mm,軸距為2710 mm..數據不辣,但是乘坐還是挺舒服的。

輪轂延續上壹代,好看!

因為瑞虎8的內飾給人的感覺就是科技感十足。領先的12.3英寸智聯多功能全屏液晶儀表、10.25英寸超清觸摸電容中控面板、8英寸智能空調液晶觸摸屏,而全新的電子換擋、無級變色旋律氛圍、雙區獨立空調燈、手機無線充電、英國李爾提供的豪華座椅、RICSC的遠程主動座艙自清潔系統等功能都在彰顯著科技人的基調。中控屏幕下方有壹排實體按鍵,分別是音量、電源、設置、導航等。,這使得邊肖更喜歡。像特斯拉這種純屏幕點擊操作,觸摸屏操作,其實很沒人性,看起來很酷,是壹種“所謂”的科技感,但是妳在開車的時候,壹定要專註,這是很危險的。?考慮到這個問題,瑞虎8的屏幕包含了這款車的所有功能,而部分按鍵還是保留了實體按鍵,所以不影響駕駛。

空調面板,科技感強

中控面板只能聽廣播。

出風口很獨特。

直線加速

門板很有質感,感覺很高級。

換擋很清晰。妳只需要壹個手指來移動它。杠杠又短又粗,充滿了壹種飽滿的感覺,但是操作異常清晰靈活,壹個手指就可以向上或向下推,可能更討女生喜歡。

令人驚訝的是,中控臺區域下方還有壹層負地板,所以鏤空的中控臺更像是壹座飛橋。橋下給人壹點驚喜,空間寬敞,可以放很多物件。對壹些管車的年輕人來說可能是壹種福利。下面可以放書,小包等物品。

功能按鈕很多,但由於分布規律,壹點也不亂。

總的來說,我給這輛車的外形打了80分。其風格時尚美觀。從前到後,從腰線到側面,整體非常和諧。

新壹代瑞虎8承載著奇瑞集團的重要使命。瑞虎8作為SUV家族中的龍頭大哥,只能成功。目前從市場的銷售情況來看,瑞虎8是成功的。期待這款新車以更強的態勢在細分市場贏得更重的地位!