在世人眼中，沙特是壹個因石油而富有的土豪國家，人均GDP2萬多美元。
沙特阿美利潤比蘋果微軟還要高，是全球最賺錢的公司。
每天賺得不多，也就16個億。
沙特的豪，來自於它地裏流的油，但現在，沙特卻不想要這個印鈔機了。
然而，就在上個月10號，沙特能源部長宣布：沙特不再是壹個石油國家，而是壹個能源生產國。
世界上最大的原油出口國正式宣布自己不再是石油生產國。
更令人意外的是，沙特還宣布要造電動 汽車 。
年初，沙特就與美國電動 汽車 制造商Lucid Motors談判。
準備在沙特建壹座電動 汽車 工廠。
作為壹個汽油比水便宜的國家，沙特為什麽還要造電動 汽車 ？
阿聯酋早就部署了電動 汽車 激勵措施，並承諾在2030年前實現100%電動化。
迪拜車展上的特斯拉
迪拜的電動 汽車 車主，可以在2021年之前享受免費充電，額外保修、優惠補貼及過路費減免。
迪拜已經建立了200個充電站，即使充電收費，充電也比加油便宜80%。
反觀沙特，去年才建立了首個電動 汽車 商業充電站。
主要是因為沙特的油價太便宜了，91號汽油去年才36美分（約合人民幣2.3元）壹升。
沙特到底是怎麽了，如此自廢武功？
不搞石油，反倒搞起新能源了。
1
因為，沙特知道，離開石油，壹切將重回原點。
發現石油前的沙特，可能比非洲還窮。
約占全國壹半的人口過著遊牧或者半遊牧的生活，壹頂帳篷就是他們的居所。
現在沙特那些富得流油的土豪，他們的祖輩以前世世代代都是放羊娃。
沙特95%的國土都是沙漠或者半沙漠，僅有1.45%國土適合耕種，農業產量僅夠全國10%的人口需要。
可以說，發現石油以前，沙特人窮的衣不蔽體，食不果腹。
日子過得，比非洲窮哥們都苦。
好不容易賣油賣成大款，為什麽又不想靠油了？
1
石油越來越便宜
很簡單，石油越來越便宜了。
1960年以來，沙特和幾個產油國老鐵湊壹塊，成立OPEC，通過聯手限制產量，來控制油價，但這種壟斷地位已經告急。
俄羅斯、美國這倆大兄弟就來砸場子了。
這倆都是日產千萬桶石油的大戶。
石油供應多了，油價也就越來越低。
2014年以來，國際油價快速下降，那時起沙特財政就壹直處於赤字狀態。
據估算，如果要達到財政平衡，沙特需要的油價至少在80美元/桶。
直到現在，油價也沒挺回去。
2
美國不再支持
美國與沙特的根基，在於石油美元。
不過，民主黨很是看不慣專制的沙特。
拜登：沙特是個賤民
石油要是沒了美元的背書，沙特還能活嗎？
3
被高福利掏空
沙特實行的是君主制。
沙特王室成員大概有1.5萬人，其中約2000人位居要職，控制著沙特的權力和財富。
從石油產業獲益最大的，是沙特王室和 社會 上層，而壹般民眾得到的好處非常少。
所以，沙特貧富差距很大。
為了維系統治，沙特王室采取的方法簡單粗暴——分錢。
拿福利換穩定：
過去沙特的蛋糕足夠大，就算分得不太公平，大家也不太在乎。
但最近幾年，沙特的蛋糕越來越小了。
分不到蛋糕，民眾很有可能磨刀霍霍向國王。
因為口袋緊，沙特是疫情之下為數不多緊縮財政的。
疫情下，別的國家放手花錢刺激經濟，沙特卻反著來，把增值稅提到了15%。
為了搞錢，沙特只能拼命開源節流。
先是驅趕勞工，保護本國人就業。
更是放大招解除了女性開車禁令，光2020年壹年就增加了300萬女性司機。
開車的人多了，加油需求就上去了。
盡管錢少了，但高福利還在。
體量小又玩高福利的委內瑞拉已經崩了，沙特還遠嗎？
4
命門被捏住
石油是沙特經濟的頂梁柱。
石油部門約占沙特總出口的90%，GDP的4成，政府收入超8成也要依賴石油。
石油這個單壹產業就是沙特的命門，經濟結構嚴重畸形。
因此，油價強則沙特強，油價弱沙特就歇菜。
過於依賴石油還意味著，壹旦石油能源的地位不保，沙特的立國之本將會崩潰。
因為全球太陽能、風能、核能等新能源和可再生能源正快速發展。
壹個特斯拉就搞的全球汽油車市場雞飛狗跳。
有報告指出，2021 年將是全球石油和天然氣收入接近萬億美元大關的最後壹年，達到約 9750 億美元。
2040年左右，沙特等中東產油國的收入會累計減少25% 40%，這是很可怕的。
石油工業是資源密集型產業和資金密集型產業，對勞動力吸納能力不足。
目前，沙特石油部門就業人數只占全國就業總人數的5%。
與此同時，沙特人口卻增長過快，青年失業率居高不下，威脅著沙特 社會 穩定。
油價再跌，沙特王室很可能會被揭不開鍋的民眾哄下臺。
2
為了活下去，沙特王室必須改革。
說白了，就是把蛋糕做大。
而改革的總設計師，正是王儲小薩勒曼。
2016年4月，沙特發布“沙特阿拉伯2030願景”，正式啟動經濟轉型。
大力鼓勵私有部門發展，力求將非石油出口占GDP比重從16%提高到50%，並成功促成國企沙特阿美IPO，來為改革提供資金。
很明顯，沙特想學新加坡和日韓，通過建立現代化的經濟和政治結構，發展高新產業。
如今，沙特賭上國運也要搞壹件大事—— 做世界最大氫能出口國。
沙特阿美去年宣布，不再將這些天然氣以液化天然氣的形式出口，而是將其用於制造更清潔的燃料——藍氫。
另外，沙特正在建造壹座耗資50億美元的氫能工廠，工廠完全由太陽能和風能驅動。
待2025年成功交付運行後，將成為世界上最大的綠色氫氣制造廠。
歐美各國利用可再生能源生產氫氣成本很高，但沙特卻有得天獨厚的優勢。
恒久穩定的陽光和風能、以及大片的閑置土地等。
在沙特制造氫氣的成本預計可達到全球最低，即1.5美元每千克。
除了太陽能制綠氫，沙特龐大的天然氣儲量還能使其能夠生產藍氫。
這壹次，沙特或許有可能在氫能賽道實現彎道超車。
不燒油的沙特，未來自救的難度相當大。
因為國民早已習慣躺賺摸魚，突然要站著賺錢，壹沒技術能力，二沒意願。
沙特，早已積重難返。