據路透社報道，有知情人士透露，大眾準備以至少35億元人民幣的價格收購江淮汽車母公司安徽江淮汽車集團有限公司50%的股份。與此同時，大眾汽車還將成為電動汽車電池制造商郭萱高科股份有限公司的最大股東，這兩項交易最早可能於周五宣布。
最近江淮汽車是汽車股中的網絡名人。5月20日至今，江淮汽車已經拉起了5個漲停板。5月21日，江淮汽車發布風險提示，稱經向公司控股股東姜奇控股書面問詢，姜奇控股擬引入戰略投資者。姜奇控股引入戰略投資者不涉及公司控制權的變更，最終方案尚未形成。這件事仍有很大的不確定性。
這讓大家對江淮的混改有很多猜測。最近有關部門也出臺了支持國企混改的指導意見。
5月24日，國家發改委在新聞發布會上透露，研究制定深化國企混改實施意見，要打造混改政策升級版，更好地引導領域國企，推進混合所有制改革，讓混改在國企國資改革中更好地發揮作用。
在這種背景下，姜奇控股計劃引入戰略投資者是非常自然的，其股價將像直升機壹樣上漲。
從大眾的角度來看，車企也有增加中國市場的需求。目前歐洲車市低迷，但中國車市反彈非常快。4月份，大眾汽車在中國的銷量與去年同期相比僅下降了2%，盡管中國汽車市場的總銷量估計下降了7%左右。因此，車企預計5月份在華業務將達到2019同期的月度水平。
大眾汽車中國首席執行官馮甚至預測，如果中國的“良好的經濟復蘇”持續下去，該汽車制造商有望看到“年度業績與我們的原計劃相差不遠”。
然而，歐洲市場沒有復蘇的希望。許多汽車公司認為，目前受公共衛生事件影響較大的地區，如西班牙、意大利和英國，今年的汽車需求非常低。
在這種情況下，大眾汽車投資姜奇控股並增加在中國市場的投資是合理的。
大咖評論
今年全球車市低迷，中國市場成為很多車企的“救命稻草”。毫無疑問，大家都會加大對中國市場的投入，大眾就是壹個典型的例子。
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