壹、工作目標
以自動駕駛和智能航運技術開發應用為重點，以試點為抓手，以應用為導向，以場景為支撐。通過實施壹批業務融合度高、示範效應強的試點項目，打造可復制、可推廣的案例集，凝練形成技術指南、標準和規範，推動新壹代信息技術與交通運輸深度融合。
二、試點組織
(1)收集試點項目。
鼓勵產、學、研、用參與試點。優先支持用戶單位牽頭，聯合相關企業、高校、科研院所等。，結合業務生產實際和技術優勢，按照部確定的試點任務領域，在加強風險防控和確保安全的前提下，科學規劃試點項目，明確試點目標、主要內容、實施周期等。，並準備試點項目申報書。各省級交通運輸主管部門、長江航務管理局、珠江航務管理局、中央管理的交通運輸企業(以下簡稱推薦單位)結合本地區、本系統、本單位實際，對試點項目的可行性、創新性、示範性進行論證，對申報單位提交的申報進行審核確認後，向部科技主管部門推薦。
(2)確定試點項目。
科技主管部門根據試點項目的征集和推薦，通過專家論證、現場評估等方式進行。，綜合考慮試點任務和交通運輸業務整合、技術路線、預期效果、試點單位工作基礎等因素，組織對申報項目進行論證，選擇最佳自動駕駛和智能航運試點項目並發布。
(3)試點項目的實施。
試點項目牽頭單位和參與單位要加強協調，突出技術和業務的融合，註重總結經驗，在確保優質及時完成試點任務的基礎上，形成面向場景的綜合解決方案。推薦單位應加強對試點項目的跟蹤指導，及時協調解決試點中遇到的問題。
(4)試點項目評估。
試點結束後，部科技主管部門組織專家對試點情況進行評估。未完成申報確定的試點任務的，要限期整改。整改後仍不符合要求的，取消試點。結合試點工作評估總結，科技部科技主管部門及時優化調整試點任務區域。
三。相關要求
推薦單位和試點項目牽頭單位要提高認識，充分調動相關單位的積極性，優勢互補，形成合力。試點所需經費主要由試點單位自行解決，推薦單位積極給予支持。試點過程中，試點單位要註意總結經驗，及時形成相關技術指南或標準，支持試點成果的推廣應用。部科技主管部門將通過組織現場參觀、集中研討等方式加強技術交流；試點項目形成的研究成果、標準和規範，在交通運輸重大科技創新成果數據庫遴選、交通運輸標準制修訂項目立項等方面予以優先支持；對通過試點項目形成良好研究基礎的單位，在推薦參與國家R&D重點計劃和任務時給予傾斜支持。
四。2021-2022年工作安排
各推薦單位根據本地區、本系統、本單位和試點任務區的實際情況，組織相關單位申報試點項目(見附件1)，並於2026年2月20日前將推薦表(格式見附件2)和加蓋公章的申報表(格式見附件3)打印裝訂成冊壹式三份。逾期不予受理。
省級交通運輸主管部門和中央管理的交通運輸企業，各單位推薦試點項目不超過4個(自動駕駛領域不超過2個，智能航運領域不超過2個)；長江航務管理局和珠江航務管理局，每個單位推薦不超過2個試點項目(限於智能航運領域)。同壹子領域推薦項目不超過1。