天風證券認為，中國的燃料電池行業與2012的鋰電池行業非常相似。政策自上而下支持，技術符合產業化條件，企業加快布局，產業鏈國產化進程啟動，資本市場投融資熱情持續高漲。中國燃料電池產業處於上升通道的起點，萬億級燃料電池產業已經開始。
第壹創業證券認為，從鋰離子電動汽車行業的發展經驗來看，燃料電池汽車將很快起步。隨著動力電池技術的進步和環保意識的增強，近年來全球新能源汽車市場呈現爆發式增長，預計到2025年全球銷量將達到6，965，438+0，000輛。目前中國已經成為新能源汽車最大的消費市場，歐洲的環保大潮也越來越厲害。疊加排放限制法案的出臺，有望極大刺激歐洲新能源汽車市場。目前，有許多車企深度涉足燃料電池企業，其中SAIC、宇通和濰柴動力最為激進。他們不僅出貨量在國內名列前茅，還與地方政府共同布局氫能產業。
郭進證券認為，燃料電池行業仍處於導入期，行業走向成熟還有很長壹段時間。越來越多的上市公司加入了這個行業。現階段建議從完善產業鏈布局、關註美錦能源(參股膜電極明星公司廣州紅基、投資燃料電池汽車龍頭企業郭虹氫能、佛山飛馳、副產氫氣及加氫站建設運營)、耶緹股份(系統技術成熟的空壓機主要供應商)、大洋電氣(參股BLDP燃料電池系統布局運營)、熊濤股份(。估值處於合理區間+持續布局氫能的公司，建議關註嘉華能源(副產氫氣、加氫站、液氫、SDIC合作)。