：多晶矽料在上半年價格跌至3.5-3.9萬/噸時，公司這塊業務毛利率僅有8%，肯定處於虧損局面。根據公司過往毛利及售價預計其老產能單位成本在5.5-6萬/噸左右（主要是最開始的產能總投資額較大，過去3.7萬噸產能總投資超100億，而2022年投產的3.6萬噸總投資僅46億，技術提升帶來投資額下降是關鍵），新產能預計成本在4.5萬/噸左右（新增產能成本就和“大全新能源”2022年整體成本相當了，之前大全毛利率壹直高於公司5個點左右）。
特變電工輸變電技術全球第壹，股價卻是不溫不火的，新能源裏面的汽車，光伏，風能，水能，火電，儲能全部炒過壹邊了，就是運輸不受大家的待見，特高壓企業許繼電氣，國電南瑞都大漲了只有它還在原地踏步不懂都幾個月了不漲還跌了，許繼電氣10交易日左右的時間股價從17.64漲到了2022年的27.80幾乎翻60%了
2020年多晶矽料價格維持6萬/噸仍有望，畢竟保利協鑫這壹龍頭主要產能停產至四季度。根本還是在於2021年前行業的供需還是大體企穩，需求端光伏裝機仍在提升，供給端通威、亞洲矽業的大產能預計要在2022年才能投產（但需密切關註保利協鑫的顆粒矽投產進度）。
預計2020年全年，隨著新產能投產及價格的逐步恢復，新特能源的多晶矽毛利有望恢復至12億左右，但收入端主力光伏EPC項目短期還是較難恢復（在建及已售未結算僅有800多MW，雖較2019年末的不到400MW有所好轉，但像2018年林洋進入光伏EPC、2017年東方日升進入光伏EPC領域，隨著設備企業跨領域至工程領域，整體光伏EPC及BOT的競爭在加大），預計新特全年凈利潤仍有望實現4-5億左右，按股權比，對特變電工貢獻凈利潤約2.6-3.3億