日前，特斯拉中國終於開放了電動皮卡Cybertruck的預訂，聲稱其“比卡車更實用，比跑車更有性能”。特斯拉中國官網頁面顯示，Cybertruck的預訂押金為1，000元。提供單電機後輪驅動、雙電機全輪驅動、三電機全輪驅動三種車型。其中，單電機後輪驅動的EPA估計續航裏程為250英裏，牽引能力超過7500磅，0-60英裏/小時加速不到6.5秒。對於雙電機全輪驅動車輛，上述數據為300英裏，10000磅，4.5秒；三電機全輪驅動500英裏14000磅2.9秒。另外選裝FSD全自動駕駛套餐的價格為6.4萬元。
特斯拉在去年10月165438+正式發布了首款電動皮卡CyberTruck，售價從3.99萬到6.99萬美元不等。據了解，Cybertruck是賽博朋克和卡車的結合體。該車顛覆了傳統皮卡的形象，采用機甲風格的設計，車身外殼具有很高的耐用性和防護能力。
全球首款氫燃料電池汽車豐田新Mirai未來組合即將發布，續航裏程可達650公裏。
日前，從外媒從電聚邊肖獲悉，豐田全新Mirai未來組合將於5438年6月+10月在日本國內正式發布。這款車將是世界上第壹款采用氫燃料電池技術的車型。據悉，新車售價為800萬日元(約合人民幣52萬元)。動力方面，新車將采用氫燃料電池作為驅動能源，續航裏程也提升了30%，續航裏程約為650公裏。
外觀方面，全新豐田Mirai未來組合采用了當今最流行的轎跑設計，時尚運動，具有壹定的未來感。內飾方面，新車提供了8英寸的數字儀表盤和12.3英寸的信息娛樂系統，並配備了無線智能手機充電器和帶有14揚聲器的JBL音頻系統。尺寸方面，新車長寬高分別為4973×1885×1468mm，軸距為2918 mm，其車身寬度和軸距均已超越雷克薩斯ES車型。所以在空間上也會有不錯的表現。
2021比亞迪唐EV改裝刀鋒電池，續航增加45km。
日前，電聚邊肖獲得了2021比亞迪唐EV的配置信息。據了解，2021唐EV將取消現款車型的三元鋰電池，采用與韓春版相同的葉片電池，兩驅版續航裏程也將大幅增加45km。同時，全新唐EV的動力也有所提升，百公裏加速成績提升至4.4秒左右。此外，與三元鋰電池相比，配備磷酸亞鐵鋰刀片電池的新比亞迪唐EV將具有更高的安全性能。
此外，新唐EV車型還升級了DiLink智能輔助駕駛系統，提供LKA車道保持和360°全景圖像。售價方面，參考目前的車型，售價區間為27.99-35.99？萬。預計現在的車型和它差別不大。據了解，該車將於8月正式上市。
面包車與勞斯萊斯相撞負全責，豪車維修費用超200萬？
日前，長沙開福區萬家麗路上，壹輛勞斯萊斯天璽SUV與壹輛長安轎車相撞。事故導致長安轎車側翻，勞斯萊斯安全氣囊完全爆炸，車頭受損。有網友說，事故全責是長安汽車，但車只買了50萬的三責險。但勞斯萊斯在此次事故中的損失可能超過200萬，因此長安車主可能面臨巨額維修費用。但根據相關部門發布的消息，事故原因正在進壹步調查中。對於網傳面包車全責的說法，交警部門還沒有最終認定責任，需要進壹步討論。
比亞迪將獲得超過35億元的新能源汽車補貼。
近日，市發改委發布《2019及以前年度新能源汽車推廣應用補貼地方審計公告》。根據公示，比亞迪汽車工業有限公司符合申請條件的新能源汽車超過9.26萬輛，將獲得補貼資金超過35.88億元。本次補貼是根據財政部、科技部、工信部、發改委聯合發布的《關於2065 438-06-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》。《通知》明確，新能源汽車生產企業銷售新能源汽車時，按照扣除補貼後的價格與消費者結算，中央財政將企業墊付的補貼資金按程序重新撥付給生產企業。
據了解，中央財政補貼的新能源汽車為列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。補貼標準以節能減排效果為主，綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素。
戴姆勒9億股福能科技
繼大眾集團入股中國動力電池廠尚國軒高科之後，又壹家德國車企欲入股本土電池企業。7月3日，戴姆勒集團正式宣布入股福能科技(贛州)有限公司..戴姆勒將初步收購富能科技3%的股份，並參與富能科技在科技創新板正在進行的IPO。根據福能科技首次公開發行並在科創板上市的公告，華泰創新、戴姆勒大中華區、江蘇韓瑞、蘇浩投資、中保投資作為戰略投資者與福能科技簽署了戰略配售協議。上述五家戰略投資者合計出資654.38+0.353億元，其中戴姆勒大中華區出資9.05億元。
業內人士指出，近年來，新能源汽車在中國市場的競爭異常激烈，國際汽車巨頭紛紛將目光投向本土頭電池廠商。電池國產化可以保證電動車產業鏈最核心零部件的供應，各企業也看重國內完整的電池產業鏈。
李即將在美國IPO，估值如何？40?十億美元
據媒體報道，李的首席執行官在最近的壹次會議上告訴投資機構，李將去美國上市，最早在7月份上市，承銷商包括摩根士丹利和瑞銀。據悉，該公司估值高達？40.5?十億美元。對此，李官方向界面新聞記者表示，公司對此消息不予置評。
根據李發布的數據，2020年4月和5月，李ONE的銷量分別為2622輛和2148輛；截止6月16，李壹？6月份交付1.305輛，累計交付量達到1.000輛。目前，李的零售中心數量已達20家，覆蓋全國18城市。據公司預測，2020年第三季度零售中心覆蓋的城市數量將上升至30個以上，售後服務網絡也將在第三季度覆蓋除港澳臺以外的所有省份，年底前將擴展至65，438+000個城市。
特斯拉在第二季度交付了超過90，000輛汽車。
根據特斯拉官方發布的消息，該公司第二季度生產了超過82，000輛電動汽車，交付了約90，650輛汽車，超出了市場預期。此前，華爾街的許多分析師預計特斯拉第二季度的交付量為6萬至7萬輛，比去年同期的9.5萬輛下降了25%以上。據知情人士透露，由於特斯拉電動汽車銷量不錯，特斯拉不僅要求LG化學，還要求其他供應商增加供應。另壹位知情人士表示，LG化學將改造其在韓國的部分生產線，以幫助特斯拉生產電池。此前，LG化學在南京的工廠已經在為特斯拉生產電池。
模特？3自動駕駛突然加速與渣土車相撞，特斯拉官方回應。
針對近日網上流傳的“特斯拉自動駕駛突然加速裝載渣土車”壹事。日前，特斯拉已對此事作出回應:根據後臺調取的數據，事故發生時車主雙手離開方向盤，未檢測到剎車信號。特斯拉認為，即使開啟了自動駕駛系統，為了安全起見，車主也應該始終專註於駕駛。
對於特斯拉的回復，也遭到了車主的反駁:特斯拉雖然打開了FSD，但是雙手並沒有離開方向盤。如果他不把它放在方向盤上，他就會取消自動駕駛。對此，點聚邊肖提醒廣大車主，現階段還是要提醒大家不要過分依賴自動駕駛，把它當成壹個駕駛輔助工具。同時，希望特斯拉未來能對這個問題做出更詳細合理的解釋和回應。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。