中鐵快運（CRE）與中鐵物流（ZTKY）不是同壹家公司。中鐵快運是鐵道部直屬企業，中鐵物流在行內被稱為“豹子頭中鐵”（相應的CRE也被稱為“火車頭中鐵”）是私人企業，老總叫高彤。
“豹子頭中鐵”最早叫“北京中鐵快運有限公司”，可以說他們是最早註冊含有“中鐵快運”字樣公司名的鐵路快運業務公司，比真正的CRE要早。後來有了CRE 有了CRE的北京分公司 所以“豹子頭中鐵”不得不改名，現在叫做“中鐵物流集團有限公司”
“豹子頭中鐵”的業務模式是必須依托於CRE的。承保CRE的專線然後自己運營，這類公司目前在國內遊很多家。可以說CRE是中國鐵路所有“行包”、“行郵”列車快運業務的管理公司，歸屬鐵道部。
容易與“豹子頭中鐵”搞混的除了CRE,還有02年成立的“中鐵現代物流”（對比“豹子頭中鐵”現在的名字：“中鐵物流集團”）。全稱叫“中鐵現代物流科技股份有限公司(CRMLT)”該公司也是“鐵道部壹脈”的“國企”，但不是直屬鐵道部，而是脫胎於“中鐵物資總公司”（現在叫“中鐵物資集團（CRMG）”），而“中鐵物資（CRMG）”則隸屬於“中國鐵建(CRCC)”,而“中國鐵建”過去曾直屬鐵道部，現在“政企分開”了。
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再說壹下鐵路在物流行業的幾個公司（跟鐵道部掛鉤的，或者叫“國企”）：
1、中鐵現代物流，這個上面說過了 鐵路的 但是不直屬鐵道部，直屬CRCC
2、中鐵快運（CRE）這個上文也說了 鐵路的 直屬鐵道部 主管全國“行包快運”業務
3、中鐵特貨（CRSCS）全稱叫“中鐵特貨運輸有限責任公司” 直屬鐵道部 主營全國所有需要鐵路運輸的“特貨運輸（大件、整車、冷藏、危險品等）”業務。
4、中鐵集（CRCT）（就是樓主所說的中鐵集運）全稱叫“中鐵集裝箱運輸有限責任公司”直屬鐵道部 主營全國所有“鐵路集裝箱”業務（18分公司、7個直屬站、集裝箱班列等等）
中鐵集運目前***有4家子公司，需要樓主註意的有兩家：
1、鐵龍物流（CRT）這是壹家中鐵集的子公司，屬於“絕對控股”，“絕對管理”，是A股上市企業，股票代碼（600125），樓主感興趣可以自己百度搜索
2、中鐵聯集（CRL）地位跟鐵龍壹樣，不過名字本身很容易跟母公司“中鐵集”搞混。從業務上來說，中鐵聯集專營“鐵路集裝箱聯運”，但是該業務也是母公司“中鐵集”的重要業務。
非要說區別的話：“中鐵集”聯合另外6家“股東公司”***同建立了“中鐵聯集”，業務的重點應該是專註於建立、管理並運營全國18個“鐵路聯運集裝箱中心”。這18個中心都是新建項目，有的建成有的在建有的還在規劃，從某種意義上說是“淩駕於”原來“中鐵集”已經擁有鐵路集裝箱運輸及鐵路集裝箱聯運網絡之外的“關鍵節點”。
對“鐵路系”公司的內部管理發展情況不是很熟悉（我不是“鐵路人”），樓主如果立誌進“中鐵集”的話，我推薦樓主仔細研究壹下這家“中鐵聯集”，畢竟他7方股東中除中鐵集以外的任意壹家都不是“吃素的”（新創建、漢彩、中集、德鐵、達飛、以星）。如果“中鐵聯集”能真正走上上市公司發展的正式軌道的話，有這樣股東背景的公司應該說是壹個不錯的發展平臺。