其他個股方面，東風汽車(600006)、北汽藍谷(600733)、安凱客車(000868)、江鈴汽車(000550)漲幅超過3%，比亞迪(002594)、廣汽集團(601238)、福田汽車(6006548)。
5月份新能源汽車銷售持續火爆。
中汽協數據顯示，5月新能源汽車產銷均達到21.7萬輛，同比分別增長1.5倍和1.6倍，繼續刷新當月紀錄。其中，純電動汽車產銷分別完成18.1萬輛和17.9萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍。插電式混合動力汽車產銷分別完成3.6萬輛和3.9萬輛，同比分別增長67.8%和1.2倍。
中信證券(600030)指出，上半年由於芯片緊張，行業需求沒有完全釋放。從5月中下旬開始，芯片緊張局面開始邊際緩解，5、6月將是乘用車受供應影響最嚴重的時候。由於未來五年的換代周期將為行業帶來有效需求增量，行業將在智能電動變革浪潮中重啟，“智能化”和“全球替代”的核心供應鏈標的有望受益。
該機構表示，短期來看，隨著汽車芯片供應的改善和原材料價格的企穩，行業有望從7月份開始逐步好轉。目前汽車板塊機構持倉比例較低，配置劃算。長期來看，未來五年換代周期的到來將為行業帶來有效需求增量，汽車行業在智能電動變革浪潮中迎來重啟。
板塊是否存在高估的風險？
隨著近期新能源汽車板塊的強勢崛起，市場再次發出了對其估值的擔憂。與此同時，也有很多行業內外人士擔心動力電池主流技術路線之爭。
金創何新新能源汽車基金經理表示，新能源汽車板塊近期表現良好。壹方面，新能源汽車行業景氣度高，基本面強，未來政策趨勢和發展路徑明確，成長空間大；另壹方面，也與近期市場整體情緒轉暖有關。
該經理認為，不能用靜態估值來衡量新能源汽車板塊貴不貴，要看其動態估值。新能源汽車行業相關的股票屬於成長股，成長股下半年壹般會有估值切換行情，整體性價比會更高。
平安新能源汽車ETF基金經理認為，目前新能源汽車產業鏈股票高彈性、高收益、高風險並存，新能源汽車行業長期景氣度高。但由於產業鏈中的股票涉及汽車、電子、化工、機械、有色等多個行業，個人投資者很難對這些股票進行研究和覆蓋，容易陷入看行業整體走勢，卻選不到合適股票的困境。所以建議個人投資者配置相關領域的ETF，投資者只需要判斷行業整體情況即可。