美國表示大黃蜂戰鬥機將因為缺少訂單而完全停產。但美國的種種舉動表明，波音似乎並沒有放棄，還想在印度爭奪這個訂單。
2023年3月3日，美國海軍代表團訪問印度，正式登上印度國產航母。印度的維克蘭特號航母是自主研發的航母，滿載排水量超過4萬噸，類似於法國的戴高樂號航母。理論上可以使用美國超級大黃蜂航母。
印度雖然選擇了法國的陣風M，但是還沒有正式簽約。考慮到波音的各種問題，波音很可能會繼續爭取這份訂單。
印度“維克蘭特”號航母船體長262米，寬62米，滿載排水量4.3萬噸。據印度稱，它可以攜帶30多架艦載機和直升機。超級大黃蜂艦載機是為美國過渡期設計的多用途艦載機。本質上是二等機，主要和F35C配套使用，更多的是艦載攻擊機或者小型戰鬥轟炸機。
從印度航母的尺寸和排水量來看，超級大黃蜂這種全起飛重量約30噸的中型艦載機可以在這艘航母上使用，所以美國向印度推銷大黃蜂艦載機不存在明顯的技術問題。
印度人選擇陣風M的原因也很簡單。除了空軍也使用陸基版的陣風戰鬥機，陣風本身就是壹種偏好多用途的先進戰鬥機。
除了載彈量巨大，它的雷達航電系統也很不錯，綜合空戰能力其實比超級大黃蜂艦載機還要強。而且體積更小，重量更輕，更適合艦用。說到缺點，陣風M只有壹個問題，就是價格很貴。
雖然印度沒有和達索正式簽約，但報價高達2.5億美元。從印度采購20多架陣風M艦載機來看，僅這壹筆訂單就超過了6543.8+00億美元。美國人怎麽能不吃醋，尤其是陷入困境的波音公司？
在印度航展上，美國幾乎展出了主力戰機，包括F35A戰鬥機和改進版的F16，還有超級大黃蜂戰鬥機，甚至讓退役老兵B1B戰略轟炸機進行飛行表演，可見其對印度市場的重視。
畢竟現在印度要換裝的飛機還有很多，美國飛機也沒有大量進入印度。壹旦印度這個自認為世界第三的軍事大國可以選擇美國的產品，那麽這些美國軍火公司就會大賺壹筆，軍工復合體顯然很高興。
如果波音真的想讓印度購買超級大黃蜂艦載機，除了自身的適應性改進之外，還會大大降低采購成本，至少比陣風m低很多，另外印度還計劃在維克蘭特之後建造國產航母，如果有足夠的能力，會建造排水量更大的航母，如果實力有限，會建造類似維克蘭特的航母。
無論是哪種航母，都意味著除了未完成的合同，印度很可能繼續從其他國家購買艦載機。畢竟印度自己研制的TEDBF艦載機是很難研制成功的，LCA艦載機版本是很沒品位的飛機。AMCA隱形戰鬥機能否繼續存在也是壹個問題。
假設美國真的用自己的手段推翻與達索達成的協議，讓印度購買超級大黃蜂艦載機，那麽這艘航母和下壹艘航母至少會有50~60架超級大黃蜂。
其他維護費用和彈藥采購費用也不會少。這樣算下來，波音的訂單從6543.8多億美元到200多億美元不等，這對波音來說無疑是壹塊巨大的蛋糕。
但上述猜想只是基於美國對印度航展的重視和海軍代表團登上印度航母的猜測。結合美國多年來對他國軍購項目的幹預，幹預印度也不是沒有可能。
印度是世界上最大的武器銷售市場。美國對印度虎視眈眈已久，但始終沒有真正打開局面。再加上中國軍事實力的發展，印度也有意與中國對抗，美國自然希望拉攏這些國家。如果真想跟美國走，采購超級大黃蜂艦載機，放棄陣風m也不是不可能。
如果美國能允許印度購買F35A戰鬥機或者海軍版的F35A，無疑對印度有很大的吸引力，說不定還會轉而購買美國飛機，為F35鋪路。