外觀設計方面，名圖采用了現代集團最新的“storm edge”（風暴前沿）設計。這樣的外形設計與索納塔相比更加的簡約內斂，沒有運用過多復雜的線條進行修飾，整體更加穩重大氣，商務範十足。在尺寸方面，名圖的車身尺寸為4710mm×1820mm×1470mm（長/寬/高），軸距為2770mm。動力方面名圖采用1.8L和2.0L兩款動力，匹配6速手動變數箱與6速自動變數箱，最大功率分別為105kW/6200rpm和114kW/6200rpm，最大扭矩分別為176Nm/4500rpm和192Nm/4000rpm。
品外觀，運動穩重各相宜
在車輛外觀設計日趨多元化的如今，能夠成功贏得市場的車型普遍都有自己獨特的風格。外觀風格的不同，在邁銳寶和名圖之間對比格外明顯。
作為典型的美式車，邁銳寶的外部造型靈感來源於雪佛蘭經典傳奇跑車Corvette和“大黃蜂”Camaro。盡管邁銳寶並非壹款主打運動的車型，但是運動化的外觀的確是很多消費者所喜歡的。前臉的U形大嘴設計與蜂窩狀前格柵相結合，車尾借鑒了“大黃蜂”Camaro的設計靈感，方形尾燈以及粗壯的雙排氣管都展示出強烈美式力量感的運動風格。甚至不少消費者直言就是因為邁銳寶那和“大黃蜂”Camaro如出壹轍的方形尾燈而壹見傾心的。
與邁銳寶個性化的運動風格截然不同，名圖在外觀設計上凸顯“簡約”、“大氣”的特質。在“Storm Edge”（風暴前沿）理念的引領下，以簡約的外形輪廓、節制有度的動感線條，配合精致高檔的細節處理，打造出沈穩而不乏時尚，簡約而不失靈動的外形風格，巧妙地將力量美學發揮到極致。在細節上，名圖的前燈線條淩厲，尾燈曲線優雅，***同把力量感和溫柔細膩完美融合，奠定了“剛柔並濟”的外觀基調，實現了前衛與大氣、力量與美感的完美結合，彰顯從容典雅的歐式風範。
雖然說審美是個純主觀的事情，但是比較起來，邁銳寶個性化的運動風格外觀容易讓人“愛憎分明”，相對而言，名圖大氣穩重的造型更容易為大多數人多接受。
看配置，長江後浪推前浪
在對車輛配置的對比中，美系車壹般很難占到便宜，而配置豐富則恰恰是韓系車的“優良傳統”。
雖然這麽說，但是邁銳寶2.0L經典版的配置滿足日常駕乘需要也是毫無壓力。在舒適配置方面，不僅有電調後視鏡、電動車窗、遙控鑰匙、後排座椅比例放倒等常用配置，像自動大燈、電子駐車等頗有科技含量的配置也有提供，不過沒有配備天窗略有遺憾；在安全配置方面，正面及側面氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、兒童座椅接口都是必須的，而且全系標配BOS 剎車優先系統，稍有美中不足的就是ESC 電子車身穩定控制系統僅在2.4L車型才有裝備，TPMS智能胎壓監測系統更是只有全系頂配車型才有。
對比之下，名圖1.8L自動尊貴型的配置可謂“越級豐富”。各種常見的配置就不提了，這裏僅說壹下獨有的配置。在舒適配置方面，名圖裝備了同級車獨有的全景天窗，尺寸達到驚人950X500mm，讓車內乘員隨時可以享受和大自然的零距離接觸，同時還配有電動遮陽簾和熄火未關閉提醒，人性化程度極高；電動助力柔性轉向系統可根據駕駛者需求調節助力大小，已適應不同駕駛者和不同的路面狀況；Blue Link車載遠程通信系統可遠程對車輛以及乘客提供幫助，大大提高了名圖的科技水平 ；其他諸如無鑰匙進入系統、壹鍵啟動、駕駛席加厚座椅通風加熱及記憶功能等均領先同級。
寫到這裏，小編不禁要感嘆壹下，其實除了前面說的這些高檔配置外，像後排空調出風口這樣成本不高卻能顯著提升乘客體驗的配置還是應當普及的。這壹點上，“厚道”的名圖1.8L自動尊貴型就很值得邁銳寶2.0L經典版學習。
在安全配置方面，名圖1.8L自動尊貴型也同樣不遺余力，在常規安全配置之外，還裝備有領先同級車型的VSM車身穩定控制系統、ESS緊急剎車提醒系統、TPMS分輪顯示胎壓監測系統，能更精準的保障您的駕駛安全，加上超強化的車身結構中所使用的高達27.9%的超高強度鋼板，整車安全性能達到五星標準。
如果說在配置方面，邁銳寶2.0L經典版是奉行“夠用就好”原則的話，那麽名圖1.8L自動尊貴型絕對是“武裝到牙齒”。
試感受，便利舒適是王道
說壹千道壹萬，車是用來開的。如果駕乘感受不好，任它有再漂亮的外觀、再豐富的配置也是枉然。
作為中高級車，擁有寬敞的空間是最起碼的要求。在這壹點上，邁銳寶2.0L經典版還是名圖1.8L自動尊貴型，都是滿足要求的。邁銳寶2.0L經典版的車身為4859x1854x1466mm，軸距為2737mm，車內空間寬敞。相比之下，車身尺寸僅有4710x1820x1470mm的名圖，在車長比邁銳寶短149mm的情況下，卻通過出色的設計實現了2770mm的超長軸距，由此也有了略顯奢侈的車內空間。在後備箱的容積上，兩者都達到500L+的級別，邁銳寶2.0L經典版後備箱容積為544L，略優於名圖1.8L自動尊貴型的526L。
在與乘坐感受關系極為直接的車輛懸掛上，邁銳寶2.0L經典版和名圖1.8L自動尊貴型都采用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛系統。只是在調校風格上，邁銳寶2.0L經典版的懸掛調校風格偏重於質感表現，初段比較柔和，用於過濾細碎振動，而在中後段則較為硬朗，以保證彎道中的支撐力和穩定性；相比之下，名圖1.8L自動尊貴型的懸掛則“舒適到底”，對行駛過程中各種顛簸都溫和地過濾掉。在最小離地間隙方面，邁銳寶2.0L經典版為115mm，名圖1.8L自動尊貴型為152mm，顯然前者的通過性也會因此受到壹定限制。
對中高級車而言，充沛的動力是各項性能的基礎。乍壹看，用邁銳寶2.0L車型對比名圖1.8L車型似乎有“以大欺小”之嫌。但事實上，名圖1.8L自動尊貴型搭載的1.8LNu發動機是現代汽車在動力總成方面的最新研發成果，最大功率達到 105KW，最大扭矩176N?m，與邁銳寶2.0L經典版搭載的2.0L發動機的113KW最大功率、190N?m最大扭矩並沒有明顯的差距。但在油耗上，邁銳寶2.0L經典版百公裏綜合油耗8.2L，則稍遜於名圖1.8L自動尊貴型百公裏7.3L的成績。
最後不能不提的是名圖全系采用的超靜音技術。北京現代從設計、工藝、選材等方面對名圖整車NVH噪音（Noise噪聲、Vibration振動、Harshness平穩）進行了全方位的控制，通過加強車身結構，增強剛性、減少***振，並在內飾中大
量采用吸音材料等措施，使得名圖的靜音效果堪稱同級別中最佳，甚至可以與部分豪華車相媲美。