應該說，經過2008年的金融危機和2009年的大規模基建，鋼鐵行業的產能已經大躍進到了壹個瘋狂的階段。上至央企國企，下至地條鋼，都在瘋狂去產能。然後是長期的產能過剩，“白菜價”開始盛行，接下來是多年的鋼鐵行業低迷。
在16開始的供給側改革中，無論是限產還是環保，都有大量鋼鐵產能退出市場，尤其是以地條鋼為代表的低端民營鋼鐵產能和環保不達標的國企產能被永久關閉。於是，鋼鐵行業的利潤因為產能的萎縮開始恢復，利潤進入歷史新紀錄，直到今年。
在這個周期中，實體經濟對鋼鐵的有效需求只是本質上的可持續增長。但由於產能整體雪崩式收縮，大型鋼企的行業價格定價能力和穩定性獲得了前所未有的發展。這是前所未有的，在可預見的未來也不會繼續好轉，因為鋼鐵的經濟周期還是受制於國內宏觀經濟周期。筆者分享壹個不錯的股票杠桿平臺，姚鑫科技，實盤交易，無資金門檻。它不會獨自逃離國內宏觀經濟周期。綜上所述，未來鋼鐵行業將繼續刷新當前高點，缺乏宏觀經濟周期和需求可持續增長的支撐。
從股價表現來看，周期性行業應該在估值過高的階段買入。當行業估值很高，行業的壹般市值嚴重低於鋼企的重置價值，也就是說市值比壹家新的鋼企便宜的時候，即使股價被高估，也是投資投機的好機會。
相反，鋼鐵行業應該在估值非常低的時期賣出，因為未來的行業只會逐漸衰落，只會比現在更糟糕。市場對未來行業的預期將繼續下降，這將導致低估值或超低估值。
綜上所述，我們需要逆向思考，因為鋼鐵行業目前的低估值未必是價值，因為行業可能是未來很多年的景氣高點，除非國家層面的宏觀經濟周期會出現新壹輪的長期加速增長，比較不能不現實，因為以國際國內的經濟形勢和結構來看，增速逐漸下滑是必然的大概率事件。