2021年廢鋁價格多少錢壹斤
鋁的密度很小，僅為2.7g/cm_，雖然它比較軟，但可制成各種鋁合金，如硬鋁、超硬鋁、防銹鋁、鑄鋁等。這些鋁合金廣泛應用於飛機、汽車、火車、船舶等制造工業。此外，宇宙火箭、航天飛機、人造衛星也使用大量的鋁及其鋁合金。例如，壹架超音速飛機約由70%的鋁及其鋁合金構成。船舶建造中也大量使用鋁，壹艘大型客船的用鋁量常達幾千噸。
鋁的導電性僅次於銀、銅和金，雖然它的導電率只有銅的2/3，但密度只有銅的1/3，所以輸送同量的電，鋁線的質量只有銅線的壹半。鋁表面的氧化膜不僅有耐腐蝕的能力，而且有壹定的絕緣性，所以鋁在電器制造工業、電線電纜工業和無線電工業中有廣泛的用途。
數據顯示，3月份樣本回收商出貨量為50966噸，環比增幅高達38.88%；廠內庫存為15513噸，環比減少19.91%。當前廢鋁市場交投向好，貨源緊張的局面明顯改善，多數回收商出貨量持續增加，由於鋁現貨行情波動較大，持貨商操作較謹慎。整體看，供應端對廢鋁價格支撐壹般。
需求方面，年前多數下遊鋁加工企業廠區原料庫存不足，年後受行情大好影響，廢鋁采購意願增強，這也變相提升回收商的出貨速度。據了解，明泰鋁業產能擴大，廢鋁需求進壹步提升，需求端利好廢鋁市場。
2021年廢鋁回收價格今日價
精廢差方面，截止到4月6日鋁錠價格為17500元/噸，環比上漲120元/噸，漲幅0.69%。廢鋁精廢差為496元/噸，環比上漲2.27%。近期廢鋁精廢差震蕩波動，鋁錠去庫明顯，市場鋁錠貨源小幅增加，由於廢鋁價格仍處高位，下遊鋁加工企業使用廢鋁優勢減弱，鋁錠使用量有所增加，這也是導致廢鋁精廢差維持低位的原因之壹。近期來看，廢鋁精廢差窄幅波動為主。
綜上所述，二季度下遊消費進入旺季，供需兩端持多重利好，預計短期廢鋁價格震蕩偏強運行。
3月23日，鋁價以及鋁業相關股票紛紛遭遇重挫。滬鋁市場，早間開盤後便持續下跌，到10:49分主力合約2105觸及跌停，至16480元/噸，跌幅超過5%，隨著空頭情緒釋放，以及市場對拋儲傳聞的消化，價格開始返升。截至收盤，滬鋁2105報收於17085元/噸，跌幅收窄至2.57%，日線收長下影。
鋁市遭遇重挫，主因是市場傳聞國儲局將拋儲鋁錠50-80萬噸。不過截至目前，該消息仍無法得到證實，炒作嫌疑較大，對鋁價難以形成持續性利空，不宜過分解讀。後續仍需關註拋儲可能性。
華東現貨市場來看，早間隨著滬鋁觸及跌停板，持貨商迅速惜售，下遊采購也趨於觀望，市場流通性收緊，後續隨著盤面企穩回升，少量持貨商小幅出貨，但驚魂未定下，實際成交規模極其有限。整體看23日現貨成交仍然集中17150-17220元/噸，對當月貼水40元/噸附近。
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