臨近年末，市場情緒謹慎，上證綜指重回3100點下方。綜合來看，近期重點主要是退燒藥和感冒藥、消費復蘇、數據資產等主題板塊。今日大盤早盤基本維持這壹風格，消費板塊漲幅居前，酒店餐飲漲幅超6%。
個股方面，今日三只新股上市，其中兩只漲幅超過10%；其中，在科技創新板上市的元傑上漲了近20%。值得壹提的是，退市“高危股”*ST澤達漲幅超14%，不到三天漲幅近45%。
退市“高風險股”三天暴漲45%。
昨日漲停20cm的*ST澤達今日早盤低開高走。壹度上漲超過18%，最高5.2元。65438+2月19，該股跌至3.59元。也就是說，在不到三個交易日的時間裏，該股壹度暴漲近45%。成交方面，*ST澤達昨日成交3402萬元，換手率近20%；今天上午成交51.37萬元，換手率近26%。
根據滬深交易所2月20日發布的交易公開信息12，*ST澤登以15%的日漲幅成為前五大證券股。營業部前兩名分別是中國銀河證券平安證券會員總部和如臯健康路營業部，買入金額超過654.38+0萬元；前兩名營業部分別是中銀國際證券呼和浩特新華東街營業部和拉薩東環路證券第二營業部，賣出金額超過654.38+0萬元。
整體來看，作為滬深兩市市值最低的股票之壹，該類股票很難受到機構等主流大資金的青睞。無獨有偶，另壹只科創板退市“高危股”*ST紫晶也在連續上漲。
半固體電池電動車來了。
近日，東風集團旗下的藍兔汽車發布了壹款“追光”新能源汽車。值得註意的是，在電池安全方面，藍兔諸光采用了自主研發的“雲母”電池系統，82kWh電池組是業內首款半固態電池。在行業首創的8系三元鋰軟包電池芯針刺測試中，實現了不冒煙、不漏液、不著火、不爆炸。據悉，這是業內首款采用半固態電池的電動汽車。
半固體電池是在電極或隔膜表面塗上固體電解質，但電池仍然依靠液體電解質進行鋰離子交換。半固體電池作為動力電池的細分領域，與目前主流的鋰三元電池、磷酸亞鐵鋰電池等液體電池相比，具有更高安全性和更高能量密度的優勢，有效解決了新能源汽車的“續航焦慮”和“安全焦慮”問題。
該概念股明年凈利潤有望大幅扭虧。
半固態電池是全固態電池的過渡路線，距離固態電池正式商用還有10年，可能會出現半固態電池的加載潮。
據證券時報和數據報統計，a股市場上與半固態電池相關的公司超過20家。有公司在互動平臺公開回應半固態電池。
郭萱高科在深交所互動平臺回復投資者問答時表示，公司研發的半固態電池將於今年加載。
贛鋒鋰業在互動平臺上表示，預計今年將逐步釋放計劃中的2GWh第壹代固態電池(半固態)產能。
在壹定程度上，半固體電池概念股多是在這條技術路線上衍生出鋰電池概念股。例如，生產電池的當代安培科技有限公司和郭萱高科等。造車的比亞迪、長城汽車；恩傑股份、星源材料等。，用作隔膜。這些股票大多在新能源汽車的產業鏈中處於強勢，也受到了機構的極大關註。
從機構對明年凈利潤增速的預測來看，福能科技明年凈利潤有望大幅扭虧，逼近654.38+0.5億元。今年機構壹致預測凈利潤為虧損2383萬元。其他個股方面，郭萱高科、比亞迪、中原新材等個股機構壹致預測明年凈利潤增速將超過50%。