近期，我們發現抖音短視頻(Tik Tok ID:環球於戈)用戶連續發布大量不實信息，在沒有證據的情況下，對Xpeng電機的運營進行猜測和造謠。該行為嚴重損害了Xpeng Motors的聲譽，造成了非常惡劣的輿論影響。
對此，我公司將保留追究相關責任人法律責任的權利，以維護Xpeng Motors的合法權益。
升高
事件起因是Tik Tok用戶“地球周圍的於戈”(以下簡稱於戈)在其發布的抖音視頻中聲稱收到粉絲爆料，曝光了小鵬的銷售模式。
據於戈說，小鵬把車賣給二手車商拿牌照，然後二手車商把車送到三四線城市或者租車公司。
以小鵬G3為例，落地價格約為1.7萬，但二手車商賣出的價格僅為1.1.7萬左右。
於戈聲稱，向他爆料的粉絲的許多朋友都在小鵬工作，小鵬的許多股東都在等待股票解禁。Xpeng Motors第三季度營業成本支出達到654.38+0.2億，因為Xpeng Motors在報告中修正了汽車銷售毛利的價格，將中間承包商的價格計入營業成本。
在視頻的最後，於戈還表示，除了壹些投資者和熱錢之外，小鵬背後還有大金的父親在試圖做空小鵬，因為大金的父親打算自己造車，而小鵬現在類似於壹臺ATM機。
在那之後，是小鵬在65438年2月7日的緊急反應。
但是於戈並沒有被嚇到，相反，他發了壹段視頻來與小鵬“結盟”。
第二段視頻內容大致如下:
於戈說，之前的視頻內容基本都是基於壹個粉絲的舉報，而現在，又有壹個粉絲舉報，他有個朋友在XX做小鵬的代理，去年轉了，虧了不少錢。
今年的新G3？520i，補貼後的價格是162800元，而在二手車網站上，這輛100公裏的車只要145800元。
賣給租車公司的車壹兩千公裏大概是110000元。
根據車商報價，2065438+2009年4月小鵬G3開了10000公裏，價格才9萬多。
最後，於戈還表示，他將保留對Xpeng Motors采取法律行動的權利，因為他的照片出現在Xpeng Motors發布的微博中。
逆流而行
根據Tik Tok在哥倫比亞的個人資料，他介紹自己是夏威夷、加州和佛羅裏達州的特許經紀人。
經紀人可以代理許多金融產品。如果於戈的自我介紹是真的，那麽他發布眾多視頻的初衷壹定是為了提高自己的行業影響力。
失敗的預測只需要刪除視頻，沒有人會關註。而如果他做出成功的、引人註目的判斷，將會大大提升他在行業中的地位。
根據他的資料，他經常住在海外。如果這個信息也是真的，小鵬的訴訟就非常困難，最終可能成為無頭訴訟。
但無論訴訟成功與否，小鵬必須發表這份聲明。如果輿論繼續蔓延，將嚴重影響小鵬的聲譽。
誰能接受16.7萬買的新車在二手車網站上只值10萬左右？只要懷疑的種子壹播下，小鵬就會受到牽連。
宇哥為什麽選擇小鵬？
第壹個原因是小鵬有足夠高的關註度。“電三傻”的稱號不是於戈首創的，而是於戈以此為切入點猛撲過來的。
“電動三傻”指的是蔚來、小鵬、理想，也是造車新勢力中關註度最高的三家車企。
與已經紮根並仍專註於制造汽車的蔚來相比，小鵬更容易被輿論抓住把柄。
此前，Xpeng Motors高管涉嫌竊取特斯拉技術，在名字被嘲諷太“土”的時候，何親自退場說“為什麽外國人可以給品牌起中國人的名字卻不能”，何在阿裏巴巴入股致基汽車時在朋友圈的模糊發言(擴展閱讀:Xpeng Motors是否有被“阿裏爸爸”拋棄的感覺？|?賈汽車評論)等。，所有的樁都讓Xpeng Motors輿論嘩然。
阿裏巴巴是Xpeng Motors的第二大股東，但現在它已轉投至機汽車，因此業界對小鵬的樂觀情緒有所減弱。
水果
宇哥視頻中的很多信息真假難辨，作者也無法下定論，但有壹句話卻道出了純電動車企業的現狀:只要短期內有遊資在裏面炒作，就無法體現他的真實價值，也無法體現他未來的價值走向。
從11開始到2020年10月底，Xpeng電機區間漲幅超過260%，蔚來漲幅接近75%，理想超過117%。截至11，這三家公司總市值超過1500億美元。
相反，這三家公司的經營狀況只能說虧損有所收窄，但距離真正盈利還有很長的路要走。
有了資本的熱情，他們表現出遠遠超過自身價值的市場表現，但如果資本褪去，被做空，他們有實力支撐現在的花嗎？
對於新能源汽車市場，賈老師表示:它的未來非常廣闊。雖然壹輛特斯拉是個威脅，但還不足以稱之為“壟斷”。蔚來、理想、小鵬等國內新能源汽車企業想要真正站在新能源汽車行業。他們不僅要依靠目前提倡的創新營銷模式，還要盡快從設計成本、供應成本、生產成本、規模成本等方面實現規模經濟。
新能源汽車不是短期的出路，而是長期的發展戰略。
如果為了壹時的利益而選擇“割韭菜”，那就成了風口之上摔死的豬。
標簽
賈老師說:在美國上市的中概股公司大多是互聯網公司和新技術公司。實物資產比傳統企業少，總資產難以評估。而且他們正處於艱難的爬坡階段，發展前景不明朗。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。