項目概述
1994，海南中線高速公路項目開始運營。根據《海南經濟特區基礎設施投資綜合補償辦法》，由海南凱裏中央開發建設有限公司(以下簡稱凱裏公司)負責籌集建設資金，截止到1998年底。
隨後幾年，該項目被重新規劃。2009年，海南中線高速公路海口至屯昌段開工建設。
2012年5月，海南中線高速公路屯昌至瓊中段開工建設。
2012 12，海南中線高速公路海口至屯昌段建成通車。
20111月2003年，海南中線高速公路屯昌至瓊中段完成85%。
2065438+2005年5月30日，海南中線高速公路屯昌至瓊中段正式通車。該項目為雙向四車道高速公路，設計時速100公裏。
5月31，2065438，海南中線高速瓊中-五指山-樂東段開工建設。五指山段長23.9公裏，連接線長18.4公裏，* * *需用地3600多畝，其中規劃屯昌至五指山連接線采用設計速度80公裏/小時，路基寬度24.5米
項目重要性
該項目的實施和建設，將對完善國家和海南公路網，保障國道暢通，提高海南中南地區通行能力，加快開發區域旅遊、農業等資源，促進海南中南地區經濟持續快速發展，把海南建設成為國際旅遊島發揮十分重要的作用。
海南中線高速公路建成後，意味著沿線中部地區654.38+0.5萬人受益，也將極大促進中部地區經濟社會發展。
瓊中-五指山-樂東高速公路穿過海南中部生態核心區。在設計過程中，樹立環保理念。經過多次實地勘察，反復比較論證，最終確定最優路線，盡量減少對山體的生態影響。
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