國內航空公司的成本（包括購買飛機、租賃飛機、貸款、燃油等）大都是以美元結算的；
國內航空公司的利潤（載人和貨運等）大都是以人民幣結算的。所以，當人民幣升值時，用人民幣利潤去償還美元的成本，航空公司的利潤就相對增加了，也就是說航空公司的盈利能力增強了，壹般情況下股價會上升。反之，對股票的影響就是下降了。
影響航空公司利潤的主要因素有三個：
1、航油價格?
2、航空運輸量?
3、人民幣匯率?在這三個因素中，人民幣匯率升值對航空的利潤影響是很大。
分析人民幣的升值對航空業利潤的影響通過3個方面：?
a、購買飛機和航空器材的成本計價美元的 下降?
b、其此降低成本的主要表現為匯 兌 收益?
c、航油的購買壹般是在中航油購買，成本的下降比例可以是很小。
擴展資料：
波動形式
1、匯率的法定升值和法定貶值
2、個別匯率變動與壹般匯率變動
3、真實匯率變動與市場匯率變動
4、匯率的高估與低估
波動形勢
中國人民銀行授權中國外匯交易中心公布，2012年10月28日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣6.2485元，1歐元對人民幣8.0818元，100日元對人民幣7.8509元，
1港元對人民幣0.8062元，1英鎊對人民幣10.055元，1澳大利亞元對人民幣6.4784元，1加拿大元對人民幣6.2629元，人民幣1元對0.4840林吉特，人民幣1元對5.0085俄羅斯盧布。
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