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巴西卡車司機年薪50萬,但美國卡車司機最幸福。

國內的貨車司機羨慕國外的同行,但是這個國外範圍太大了,並不是所有的國外貨車司機都那麽羨慕。比如日本的卡車司機月收入是1.5萬人民幣,巴西的司機每年收入50萬人民幣,但每天要開1.8小時,付出和收獲成正比。

巴西的司機從事著最重的體力勞動。他們很多人壹天要開18小時。是不是很恐怖?有的人壹天只能睡四個小時,但是困了就需要吃藥提神。雖然他們的平均年收入達到9萬多美元,超過50萬元,但妳確定妳能承擔這樣繁重的工作嗎?

即使在發達國家日本,卡車司機也沒有這麽輕松。有時候兩個月回不了家,日本男人養家糊口的任務很重。每天待在家裏的人,會被老婆罵無能,月收入只有1.5萬人民幣,但好在日本的司機每四個小時就要休息壹次,沒有長途,但這個工資對於壹個發達國家來說並不算高。

要說世界上最舒服的卡車司機,也是美國。他們收入高,月收入8000美元左右,也就是近5萬人民幣,而且不累。大部分開的都是長卡車,舒適性有保證。而且美國的石油便宜,沒人會偷油。卡車司機不擔心這個。最重要的是沒有過路費,可以省很多錢。然後,長途司機跑貫穿美國的高速公路。

相比國內的貨車司機,年收入十幾萬到幾十萬不等,長途壹天要跑十幾個小時,還要面臨高速費、偷油和各種罰款。有的壹個月回不了家,但是中國的司機可以帶著老婆,開別人的車月入壹萬,可以說有利有弊。妳願意在國外開車還是在中國開卡車?

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