2.自最近壹次交易起，Fu2205合約日平倉交易手續費調整為成交金額的7.5 ‰。紙漿期貨Sp2112、Sp2201、Sp2202、Sp2203的交易手續費調整為成交金額的1.5 ‰。鋅期貨Zn2201、Zn2202合約日平倉手續費調整為3元/手。
壹.未來
1，期貨，與現貨完全不同，現貨實際上是可交易的商品(商品)，期貨主要不是商品，而是以棉花、大豆、石油等壹些大眾化產品和股票、債券等金融資產為基礎的標準化可交易合約。因此，標的物可以是商品(如黃金、原油、農產品)，也可以是金融工具。
2.期貨的交割日期可以是壹周以後，壹個月以後，三個月以後，甚至壹年以後。買賣期貨的合同或協議被稱為期貨合同。買賣期貨的地方叫做期貨市場。投資者可以投資或投機期貨。
二、國泰君安期貨
1.從燃料油本身的供需面來看，在盧浮價差走強至歷史高位後，新加坡柴油價格的走弱正在傳導至盧，帶動盧浮價差繼續走低，這壹邏輯在中期內不會改變。考慮到船用柴油-低硫燃料油在新加坡的價差壹個多月來壹直在走弱，柴油價格下跌對盧浮價差的負面傳導可能才剛剛開始。如果不能改變富高流動性低倉單的格局，未來不排除價差會大幅下降。
2.策略上暫時不單邊追多，關註逢高做空LU2201-FU2201價差。但需要註意的是，近期由於國內柴油資源緊張，在柴油出口大幅減少後，舟山、上海等地低硫燃料油價格較新加坡大幅上漲，這意味著對陸自身有壹定的供需支撐。做空盧浮還是偏左的策略思路，需要註意建倉節奏。
3.大嶽期貨:短期燃料油預計維持震蕩運行，成本端原油價格中樞偏弱；世界和歐洲煉油廠開工率下降，西方對新加坡的出貨量逐漸萎縮，燃油供應趨緊；中東和南亞地區發電用高硫燃料采購處於淡季，疊加國際天然氣價格大幅下跌，燃料季節性和經濟性提振消退。
4.庫存方面，截至6月165438+10月18當周，新加坡高低硫燃料油2136萬桶，較前壹周下降1.79%，接近五年均值。綜合來看，成本端原油仍有支撐，但燃油基本面偏弱，短期燃料油有望維持震蕩運行。