我的股齡是4年，經歷了07年的大牛市和08年的大熊市，經歷了各種成功和失敗。現在，我只是覺得我才剛剛開始。
簡單來說:
上漲過程中，以長期持股為主。有些特別看好的股票，長期倉持有壹只股票。沒把握就分2-3只股票，爭取跑贏大盤。在長期持有的過程中，除非找到更好的股票，否則堅決不換股。牛市中的長期是黃金，牛市中的短期基本是勝負難料。今天賺了，明天就虧了。到了月底，有時候連市場都贏不了。
在不清楚大趨勢是否要反轉時，采取短線波段操作，或T+0，盡可能規避系統風險。
當下跌趨勢確立後，果斷空倉，等待市場跌出新的機會再進場。我喜歡下跌，因為下跌讓我更容易賺錢，當然前提是我有現金，不是股票。俗話說:牛市賺錢，熊市做股票。
現在市場處於第三次下跌趨勢，主要是空頭，短期超跌反彈，不考慮長期因此，長期是好還是短期要看時間點。上漲途中做短線是不明智的，下跌過程中持有長線是愚蠢的。
順便附上前幾天寫的經驗總結:
炒股票賺錢最重要的因素按重要程度排列如下:
1，平靜的心態
如果妳帶著家裏所有的家當在股市裏晃蕩，或者每隔幾個百分點就欣喜若狂或者情緒低落，或者目標是月盈利10%-20%，那麽妳離虧損就不遠了。股市不創造價值。股市是壹個充滿銅臭味的大賭桌。妳的對面總會有壹個對手。妳賺的錢來自於他，妳輸的錢進了他的口袋。只有保持壹顆冰冷的心，才能做出正確的判斷，戰勝對手。其實股市很簡單，有基本智商和數學能力的人完全看得懂。但虧損大多是因為發燒，或者被勝利沖昏頭腦，或者被虧損逼瘋然後做出壹系列莫名其妙的操作。很多時候，妳不是被對手打敗，而是被自己不平衡的心態打敗。無數人在暴漲時相信所謂的消息，失去理智去滿倉追漲，最後掉下懸崖；無數人在冬天的最後壹天絕望，看不到春天的來臨。前兩天有同事問我:我在48中石油還沒解決問題。妳覺得有什麽辦法嗎？我說我沒有內幕消息，幫不了妳。但如果是我，解決問題的辦法只有壹個:從現在開始攢錢，等待暴跌之後下壹個優質廉價的小盤股。
股市裏每壹個常勝將軍，心態都很好。如果有，在不久的將來就會變成沒有。
2.及時建倉
位置就像車速，壹個合格的司機知道什麽時候用什麽樣的車速。如遇轉彎，需減速轉彎，否則有可能飛出賽道；遇到比較直平的路，要加快跑；遇到暴雨、大霧甚至冰凍雨雪天氣，就不要開車了，把車鎖在車庫裏，在家喝點熱茶，陪老婆看會電視，直到天氣好轉。有基本常識的人都知道這個道理，但每次去股市，智商都會迅速下降。肯定有人會反駁:說了半天，妳都沒提怎麽選股，怎麽判斷趨勢。選擇合適的股票來判斷趨勢，應該比心態和倉位更重要。但我想說的是:第壹，沒有良好的心態，就不可能有正確的判斷；第二，即使判斷，也不可能100%準確。所以位置會變得更加重要。做看漲判斷的時候，請先問問自己有多少信心。如果不夠自信，請半倉或更低倉位操作。妳可以少掙錢，但不要多付出。如果妳有信心，請不要對滿倉吝嗇。當然，妳需要確保妳自信的判斷是冷靜的，而不是沖動的。
除了降低風險和對利潤率的影響，把倉位放在第二位的另壹個重要原因是，正確的倉位可以保證妳有壹個良好的心態。壹個錯誤的買入判斷，如果是滿倉，妳剩下的選擇只有煎熬和等待反彈，或者哭著斷臂。如果只是半倉，那麽妳還有機會在低位補倉，有主動權，這樣心態可以平和很多。
3、大趨勢的判斷
趨勢包括政策經濟趨勢、股市趨勢、行業趨勢等等。判斷大趨勢比選股更重要。如果股票是船，趨勢就是水。水漲船高，趨勢決定股價的漲跌。只要把握住大勢，選股就變得不那麽重要了。從1664到現在，大盤翻倍，而股票數量翻倍，股票數量翻倍。假設妳當時可以買入持有，妳怎麽選股都沒關系，收益率讓妳滿意。
4.耐心
就拿開車來說吧。看到前方壹條筆直寬敞的路，基本上司機都會選擇掛高檔速，除非遇到大坑，才會剎車左右看看，基本保持高速。NB甚至直接加速碾過坑，屁股疼繼續前進。股市裏的人基本都不這麽做。其實很明顯是上升趨勢，價值被低估了。遲早會漲，但是在其他股票都在漲的時候，他們就開始坐不住了，全部賣出，換貨！壹條高速公路被視為壹條公交線路，每2分鐘停壹次車，每站都有乘客換乘。股市下跌趨勢形成時也是如此。看不出我只有錢沒有股票。我不想在家喝茶看電視。天氣不好還要在最底層開車，在股市裏花錢，最後在工作中弄了個二等傷殘。
5.個股選擇
主觀技術性強，對炒股也沒那麽重要，就省略了吧。