柳鋼集團是柳州的巨型企業，距柳州約10公裏，占地13平方公裏。柳鋼自1958成立以來，現已發展成為總資產超過500億元的國有特大型鋼鐵聯合企業，形成了以鋼鐵為主業，包括工程設計、建築安裝、機械制造、汽車運輸、旅遊商貿、房地產、環保、水泥、船舶等行業的(集團)公司。除了鋼鐵，還有很多優質資產，集團未來也可以整體打包上市。
但近年來，隨著柳州向周邊地區發展，柳州環保建設的提出，以及中國對鋼鐵行業產能的控制，柳鋼成為需要外遷的企業之壹。最好的選擇是港口城市，水運方便，降低成本。13平方公裏的企業基地，有望讓柳鋼進軍房地產領域。早年成立的工程設計和施工部門，種種跡象表明，參股或合資的房地產開發公司將成為柳鋼未來尋求轉型的方向。目前在柳州、防城港、南寧、桂林、北海等地都有房地產開發，東盟的基建都會看到柳鋼的施工隊。
近年來，柳鋼集團可以說不僅僅是煉鋼，尤其是2013以來，以做大做強千億企業，走出國門為柳鋼集團的長遠發展目標。2014年中期開始籌劃，年底前終於有了成果，出資60%絕對控股，與柳州市興佳房地產開發有限公司共同發起設立桂林原憲健康產業有限公司，壹期規劃以養老、旅遊為主，二期以旅遊地產開發為主。最終目標是打造最具特色、最完善的以健康、休閑、養老、地產開發為壹體的養老產業鏈。
開始，同時我們在2014年底成立了自己的船公司。這個動作真的讓專門做航運的人大吃壹驚。柳州的大部分貨物都是通過水路運輸的，柳鋼的航運業務占這條河的80%。壹旦我們成立了自己的航運公司，就相當於壟斷了柳江的貨運。鐵礦石運進來，鋼鐵和水泥用船運出去。柳鋼條件得天獨厚。通過柳江的海運，在東南亞周邊國家，通過自己的海運降低運輸成本。同時把其他公司的貨運業務交給柳鋼的船公司，新成立的船公司可以賺外快。
柳鋼醜聞很多，有公開的，也有隱蔽的。更陰暗的原因是它與WISCO分手了。很多人分析柳鋼是地區比較大的企業，合並後的利益和股份不明確。但有人說，隨著體制的改革，柳鋼集團的發展目標不僅僅是擴大鋼鐵業務，而是精簡這項業務。嶺南獨特的礦產資源是集團最關註的，但岑溪的稀土是中鋁收的。為此，柳鋼也找過那個叫“北海誠德鎳業”的小姑娘，但姑娘要求很多。她本以為發行股份、支付現金購買資產的嫁妝可以談妥，沒想到對方要求多壹點，要求分壹杯羹。但是作為SASAC的掌權者劉剛卻不能放過。收購暫時中止。據可靠消息，壹次會議沒有成功，還會有壹次。但言下之意是，條件沒有談妥，但也沒有中斷。
最近傳聞柳鋼將增加汽車充電樁業務。這應該是時間問題。同為柳城的三六大型企業(柳鋼、柳工、柳威)關系密切，柳鋼為其生產特定的鋼板和鋼材。為此，內部成立了涉外消費部門，以綠色業務為主，這壹點也得到了內部員工的證實。確實有這種事。最近高層會見了更多的資本投資和商業合作公司，也印證了業務拓展和轉型的新思路，受益於壹帶壹路和中國-東盟建設。
八卦不怕多，壹次就成功了。最近也是國民壹代的某大型數字媒體集團看上了劉剛。每個人都有身份，都是國有壹代。這壹次，是正確的。不是不可能，只是想不到。雲浮廣業硫鐵礦買貴糖股份，廣報集團借廣鋼股份是吧？沒有關聯收購，沒有借殼，真的很意外。柳鋼怎麽了？或許601003這個代碼曾經只代表柳鋼。