東莞發展控股股份有限公司前身為廣東福地科技股份有限公司，是經廣東省人民政府批準設立的外商投資企業，也是壹家國有控股的上市公司。1997年6月17日，公司在深圳證券交易所上市，股票簡稱“廣東福地”，股票代碼“000828”。2003年公司實施了重大資產重組，主業變更為高速公路的運營，公司名稱相應變更為東莞發展控股股份有限公司，股票簡稱變更為“東莞控股”。2004年以來，公司以股東利益最大化為目標，堅持立足基礎設施行業，實施有限多元化的發展戰略，將資產經營和資本運營有機結合，不斷探索公司發展的新路子。
主營業務穩步發展
公司屬下直接運營的資產為莞深高速公路壹期、二期、三期東城段及龍林高速，運營總裏程約56公裏。2007年10月至2008年5月，公司投入5.8億元，對莞深高速壹、二期實施大修，行車環境得到根本改善，高速公路煥然壹新，為莞深高速全線貫通並融入珠三角周邊路網創造了條件。截止2008年底，公司總資產為41.71億元，凈資產為26.68億元，相比2003年底分別增長49.65%和17.43%。公司最近5年累計實現凈利潤10.3億元，主業發展十分穩健。
多元化經營取得進展
在對高速公路主業精耕細作的同時，公司開展適度多元化經營，積極尋找新的利潤增長點。2007年，公司收購了廣東虎門大橋有限公司11.11%的股權；2008年，公司收購了東莞證券20%的股權；2009年，公司收購了東莞信托6%的股權。這些投資項目，都是公司主業的延伸，為公司未來可持續發展打下了良好的基礎。
股權分置改革順利實施
2005年，公司通過“組合式對價，差異化支付”的方式完成了股權分置改革工作，正式邁入全流通時代，在機制上構建了公司全體股東的***同利益基礎。公司因此成為了第壹家采用“縮股+送股+派現”的組合對價方式進行股改的上市公司，第壹家進行股改的高速公路上市公司，第壹家進行股改的東莞上市公司。2007年，公司“小非”上市，解除限售股份15,486,718股。2009年，公司“大非”上市，控股股東解除限售股份323,828,785股。
融資渠道不斷拓寬
為了降低融資成本，公司不斷探索新的融資方式。2005年底，公司通過莞深高速公路收費收益權專項資產管理計劃，成功融資5.8億元。莞深收益計劃，開創了中國上市公司的先河，成為我國上市公司首個在證券交易所上市的資產證券化產品，相關理論成果獲得第17屆廣東省企業管理現代化創新成果二等獎。2007年4月，公司成功發行了規模為5.5億元人民幣的短期融資券，成為東莞企業歷史上的首例，補充了公司流動資金，降低了融資成本。
重視股東的投資回報
壹直以來，公司非常重視投資者的投資回報，現金分紅維持較高水平，讓公司股東***享公司發展成果。2004年到2008年，公司每年的現金分紅分別為1.68億元、1.81億元、1.24億元、1.55億元、1.35億元，分別占當年凈利潤的77.76%、81.16%、62.53%、76.12%、73.25%。2009年，公司將現金分紅政策明確寫入了公司章程，有利於公司現金分紅的制度化，更好地保障投資人的權益。
隨著東莞社會經濟的高速發展和東莞路網的不斷完善，公司將充分利用現有的高速公路經營管理經驗和優勢，依托資本市場這個平臺，不斷優化資源配置，努力實現公司的跨越式發展。