吉利是壹個多品牌發展的汽車企業集團。在新能源領域，有專註於30萬元以上純電動智能賽道的氪品牌，也有專註於1.5萬元以下市場的純電動幾何品牌。與此同時，吉利母品牌和Link品牌也推出了許多新能源汽車。但在65，438+0.5-0.3萬元的新能源區間，吉利的布局還不夠清晰。2月23日，吉利汽車全新中高端新能源系列“吉利銀河”正式發布。首款電動混合動力SUV銀河L7同步上市，計劃於今年第二季度交付。可以說吉利銀河系列填補了該品牌在15-30萬區間的市場空缺。
除了吉利Galaxy L7，吉利汽車還壹次性發布了未來兩年將上市的7款產品，其中4款屬於智能混動L系列，基於e-CMA架構，涵蓋A0級到B級混動產品。其中，“銀河之光”是吉利銀河智能電動原型車的正式見面會，它脫離了電動車設計的同質化路線，是吉利漣漪美學的延伸和時代技術融合進化的結果。除了Galaxy L7，首款電動混合動力車Galaxy L6也將於今年第三季度交付。另外三款屬於智能純電動E系列，采用氪品牌的SEA架構，涵蓋了從A到D的純電動產品..首款純電動汽車Galaxy E8將於今年第四季度交付。可以看出，2023年是吉利新能源系列——Galaxy的元年。
定義與依賴，高價值產品與技術的糾結
目前，我國新能源汽車市場滲透率已達27.6%，行業正從“政策培育期”向“完全市場化”轉變。但仍存在壹些用戶痛點，如“續航打折”、“電池不安全”、“智能駕駛頻繁失控”等。用戶期待“高價值、更安全的智能電動車”，吉利Galaxy系列恰逢其時。
具體來說，作為吉利銀河的首款產品，吉利銀河L7定位為“家庭首選智能電動混合動力SUV”，專為國內主流家庭打造，是20萬級智能電動混合動力的首選。吉利此次發布的“宙斯盾電池安全系統、雷神混動8848、新Galaxy N OS”——三項新能源電氣化技術均首次搭載在吉利Galaxy L7上，使吉利Galaxy L7在性能、智能、舒適、品質、安全等方面超越同級，充分證明了20萬級智能混動首選的實力。
在外觀上，吉利銀河L7具有國際美學，采用了銀河漣漪美學的整體設計，將中國傳統美學與電氣化時代的光電技術完美融合，讓汽車的設計打破了能源的界限，有了更廣闊的提升空間。
在智能座艙設計方面，銀河L7配備了銀河自由座艙。10.25寸儀表+13.2寸中控屏+16.2寸乘客屏+25.6寸AR HUD，可實現四屏智能交互，滿足全車智能體驗。此外，Galaxy L7還標配了高通驍龍8155芯片，並配備了50w無線充電、晶耀星環形光幕氛圍燈、隱藏式門把手、頭枕音響等智能科技。
除此之外，吉利銀河L7的性能、節能、智能都表現出“高價值”屬性。性能方面，Galaxy L7遠超2.0T寶馬X3，不僅支持彈射起步，百公裏加速低至6.9秒。節能方面，銀河L7(CLTC)綜合續航裏程高達1.370公裏，百公裏油耗5.23L，比CRV更省油。在智能交互方面，Galaxy L7標配高通驍龍8155芯片和Galaxy N OS，熱啟動時間和語音喚醒速度都優於肖鵬。回歸用車的本質需求，吉利Galaxy L7在安全性和舒適性上做了更深層次的努力。壹體式熱成型硼鋼門環和同級唯壹的頂置氣囊帶來更多安全保障，2785mm的超大軸距帶來寬敞的乘客駕乘空間。四向電動擱腿，座椅按摩，理療功能，乘坐更舒適。
高價值技術定義高價值產品。反之，高價值的產品依賴於高價值的技術。隨著“智慧吉利2025”戰略的快速實施，吉利在自研、智能架構、智能計算中心、衛星、操作系統等三大動力技術的智能生態中形成了差異化的系統優勢。吉利Galaxy獨有的“宙斯盾電池安全系統”、“雷神混動8848”和獨創的“三速變頻電驅”為Galaxy L7保駕護航。此外，全新自研的Galaxy N OS分布式操作系統已經量產，不僅能牢牢保護用戶隱私，還能帶來更快更易用的交互體驗。
三大法寶——吉利銀河快速發展的助推器
在上面，我們提到了多項吉利Galaxy獨有的技術，包括Aegis電池安全技術、新壹代雷神混合動力8848和全新自研Galaxy N OS操作系統。這三大核心技術的優化組合，使得吉利銀河擁有更加突出的差異化優勢，或將助推吉利新能源系列的跨越式發展。
首先，說到“電池模塊系統的安全性”，不僅要保證電池的安全性，還要保證電池組和電池模塊的安全性。吉利銀河擁有行業首創的深入細胞層面的輻射安全，有效避免電磁輻射對人體健康的傷害。同時，從感知元宇宙模擬到實車驗證的結構安全開發體系，賦予吉利銀河產品從電池、底盤、整車的結構安全性。此外，吉利Galaxy的“BMS3.0電池醫生”通過“多維壹體AI決策算法”，可實時保護200多項電控項目，預警50多種故障類型，並可對熱失控、電池壽命、電池狀態等進行精準預測和保護。，可以提升20%的續航。結合吉利獨特的結構安全保障，電池成功做到了低衰減、抗擠壓、不起火、不爆炸。
其次，在電混領域，我們熟悉的有長城的檸檬混，奇瑞的鯤鵬動力，吉利的電混技術。新壹代雷神電混動命名為“雷神電混動8848”，取自珠穆朗瑪峰的海拔高度，也代表著吉利將永遠攀登科技高峰，永不止步。吉利銀河智能電混動系列率先量產打造新壹代雷神電混動發動機B-Plus，最高熱效率44.26%，實現變速器雙電機驅動突破，創造全球熱效率新高峰。其次，“雷神三速變頻電驅動”又進化了。是全球首款實現P1+P2雙電機超頻驅動的智能電驅動。深踩油門時，P1電機可以輔助驅動，也可以實現彈射起步，釋放更多動能儲備。系統功率大幅上升，兩個驅動的綜合功率達到了287kW，實現了性能和節能的高度平衡。此外，八項智能控制技術帶來20多種工作模式，可在FOTA高度進化。
再者，Galaxy N OS是吉利開發的分布式操作系統。基於“開源適配、開放集成”的開發理念，從架構層、系統層、應用層多維度入手，以多端集成、壹觸即達的方式為用戶帶來無界體驗。Galaxy N OS不僅能滿足汽車安全的要求，還能接入萬物互聯的奇妙生態，引領智能電動車從軟件定義向生態定義轉變。在架構上，它為客戶提供了最安全的數據隱私鎖；在系統層面，全新的場景引擎和語音引擎帶給客戶更快更強的交互體驗。在應用層面，打破了硬件和硬件之間的壁壘，實現了近場通信和無感連接，就像在汽車、雲、手機和各種智能終端之間架起了壹條智能高鐵。
吉利自主研發的厘米級衛星高精度定位模塊已通過車規認證。該技術通過集成吉利的衛星通信、導航、遙感技術，可以實現精確定位，永不失聯。預計2025年，吉利將完成72顆低軌衛星的組網。屆時，吉利銀河智家將實現全球無盲區定位能力。
幾句話
綜上所述，我們可以看到，吉利銀河憑借吉利集團多年的造車經驗和良好的技術研發基因，在新能源高價值增長時代做好了充分的準備，將帶領產業聯盟走向更高的階段。吉利銀河具有“新產品、新技術、新設計、新渠道、新服務”的特點，它的到來也是吉利汽車向全面新能源電動化轉型的標誌。
據悉，吉利汽車提出2023年新能源銷量要達到60萬輛。2023年，吉利汽車總體目標為654.38+0.65萬輛，目標增長率為654.38+05%。正如吉利汽車集團CEO甘所說:“汽車行業的百年洗牌正處於重組期，這是中國品牌突破高端形象的有利時機。吉利構建了集智能能源、自動駕駛、智能網聯、智能駕駛艙於壹體的綜合科技生態，構築了自己的科技護城河。吉利銀河必將引領中國新能源進入價值導向發展的‘新階段’。”
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