正常行情下，如果拉起兩桶油，壹般解讀為國家隊的支持。在不同階段，如果兩桶油有變化，提醒短線資金小心。那麽，上周五中石油的大漲是否意味著指數已經走到了盡頭？回顧今年的行情，核心資產上漲後，煤炭、鋼鐵、有色等周期股上漲。然後到了5月份，超跌的股市打開了。其中，以非銀金融為代表，券商保險軍工板塊率先反彈。主題也非常活躍，從碳中和到鴻蒙系統主題，從醫療美容到鋰電池。當八仙渡海時，他們都展示了他們的神奇力量。
所以大盤走到今天，基本上所有板塊都輪動了。現在受國際原油上漲刺激，符合輪動邏輯，輪到中石油上漲。按照這個思路，目前的市場確實隱藏著風險。因為旋轉邏輯完成了。然而，市場不僅僅是壹個邏輯。比如熱點話題還是很活躍的，鴻蒙系統主題是目前的主線。我看了技術官僚對鴻蒙系統的評論，發現對中國有劃時代的意義。
中石油的大漲表達了主導此輪行情的大資本態度。按照習慣性思維，有人理解為另壹只股票船舶拉動，被中石油的暴漲穩定指數覆蓋。此時此刻，不是ship pulled的本意，而是有後知後覺的用資金提高建倉成本的意圖。新能源、黃金板塊繼續走強，龍頭證券板塊短期調整後再度走強，與中石油態度壹致。當然，這是溫柔的空。而中石油的強勢，似乎也是通過大部分時間維持上證綜指在3700點以上的調整來體現這種意圖，類似於大陽線之後拒絕回補160點的缺口。只有後知後覺的提高建倉成本，才能更好的鎖定市場籌碼，拓展本輪行情的時間和空間。
另壹方面，事後來看，大盤上漲23%後，資金面臨短期調整。所以交行6543.8+03億限售股即將上市打壓銀行板塊打壓指數，也是為了降低自身的建倉成本。事後看來，在資金完成之前，指數很難大幅上漲。至於先知先覺的資金，在輕輕逼空的同時，是否也意味著打壓市場的炒作？或許，4000點以下多空換手越充分，對大盤突破4000點後的擴容越有利。對了，消化4000點以下不上市對市場的影響可能是最有利的。