此外，美國上演的“空中驚魂”引人關註。據央視消息，當地時間10月23日10，據美國廣播公司(ABC)報道，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)壹架航班22日晚因“可信的安全威脅”而改道。聲明稱，在飛行過程中，壹名飛行員試圖關閉壹架客機的引擎並將其撞毀，被控83項謀殺未遂罪。當時，這架載有80名乘客和4名機組人員的飛機原定從華盛頓埃弗雷特飛往舊金山。
值得壹提的是，FAA緊急通知阿拉斯加航空公司，該事件與“當前國際事件”無關。“當前國際事件”暗示了以色列和哈馬斯之間的中東戰爭。
96000人爆炸。
10月65438+24日亞洲交易時段，比特幣突然猛烈上漲，盤中突破35000美元關口，盤中漲幅壹度超過14%。值得註意的是，這是自2022年以來，比特幣現貨首次升至3.5萬美元/枚以上。
比特幣等數字貨幣突然猛烈上漲，導致大量空頭爆倉。公開數據顯示，全網數字貨幣合約24小時破5億美元(約合36.5億元人民幣)；最近24小時，96071海外投資者被曝光。
受比特幣價格飆升刺激，美股數字貨幣概念股盤後大漲，其中MicroStrategy漲逾6%，比特幣基地漲逾5%。
有分析指出，這壹波比特幣大漲主要是受到現貨ETF獲批的利好預期刺激。有消息稱，未來幾周，首批美國現貨比特幣ETF可能獲批，進而引發投機需求。
據Cointelegraph今晨報道，美國證券交易委員會(SEC)批準iShares比特幣現貨ETF。貝萊德後來證實，比特幣現貨ETF的上市申請仍在接受美國證券交易委員會的審查。
ETF分析師EricBalchunas表示，這是壹個積極的信號。iShares現貨比特幣ETF的股票代碼為IBTC，可能在納斯達克上市。貝萊德可能已經獲得了美國證券交易委員會上市ETF的許可，或者它正在“做壹切準備”。
此外，美國法院裁定，比特幣ETF的上市申請應重新移交SEC審理。美國證券交易委員會獲悉了灰度比特幣ETF上市計劃的後續處置。
北京社科院副研究員王鵬指出，現貨比特幣ETF壹旦獲準上市，將在壹定程度上被認定為可投資的資產類別，被投資者合法購買。但比特幣本身缺乏實際應用場景，沒有底層資產的支持很難解決問題。監管機構對現貨比特幣ETF更加謹慎。即使現貨比特幣ETF獲準上線，也不能保證比特幣交易價格的長期穩定。
王鵬強調，加密貨幣交易具有較高的風險，普通用戶不要被短期漲幅的表象所吸引，避免可能的財產損失風險。尤其是國內加密貨幣交易全面停止的情況下，普通用戶的權益得不到保護。用戶要深刻認識參與加密貨幣投機的風險，不要被所謂的高收益之言所誘惑，理性看待收益和風險。
洶湧的天空
10 10月24日據央視新聞，當地時間10月23日，美國廣播公司(ABC)報道，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)壹架航班22日晚因“可信的安全威脅”而改道。
該航空公司表示，這架飛機原定從華盛頓埃弗雷特飛往舊金山，載有80名乘客和4名機組人員，但由於“可信的安全威脅”，它改道飛往波特蘭。
航空公司表示，執法部門正在調查這壹事件。
據英國廣播公司(BBC)23日報道，根據阿拉斯加航空公司的壹份聲明，該航班的壹名機組人員因試圖關閉客機引擎並在22日晚的壹次飛行中墜毀，被控83項謀殺未遂罪。據悉，該機組成員是壹名飛行員，但他已下班，當晚不負責飛行。
聲明顯示，肇事者坐在阿拉斯加航空公司壹架飛機的駕駛艙內，在機長和副駕駛的後面。據悉，肇事者當時試圖關閉飛機的引擎，隨後被制服並銬在座位上，導致飛機在波特蘭降落。
在另壹份聲明中，波特蘭港表示，警方已確定嫌疑人為約瑟夫德。44歲的愛默生被波特蘭警方拘留。
根據FAA記錄，嫌疑人埃默森持有航空公司運輸飛行員證書，有資格駕駛空客A320、波音737、加拿大航空支線飛機和德哈維蘭Dash8，但他不具備駕駛涉案飛機——erj 175的資格。
此外，FAA還通知阿拉斯加航空公司，該事件與“當前國際事件”無關。“當前國際事件”暗示了以色列和哈馬斯之間的中東戰爭。
截至最新收盤，阿拉斯加航空股價收於32.56美元，較7月高點(57.18美元)累計下跌43%，總市值縮水至4654.38+04億美元(約合人民幣302億元)。
阿拉斯加航空公布的財報顯示，第三季度業績明顯不及預期。第三季度營收28億美元，凈利潤同比下降2.71%至2.37億美元。航空公司下調年度盈利預期，預計到2024年2月，運力增長將比2019少3%。
“大熊”突然平倉
壹夜之間美國國債市場發生了非常戲劇性的壹幕:10年期美國國債收益率盤中觸及5%關口後壹路大幅下跌，壹度下跌19個基點。
引發這壹逆轉的“導火索”是華爾街大佬的壹條推文。美國知名對沖基金大亨、潘興廣場(Pershing Plaza)創始人比爾·阿克曼(bill ackman)當天在X平臺(原“推特”)上宣布，已平倉長期美債。
阿克曼指出，在目前的長期利率下，繼續做空債券存在太多風險。因此，美國長期債務的空頭頭寸被拉平。美國的經濟增長率低於最近數據顯示的水平。
今年8月初，阿克曼披露，他正在通過期權做空30年期美國國債。自7月底以來，30年期美國國債價格壹直在大幅下跌，收益率上升了近100個基點。在2022年創紀錄下跌17%後，彭博全球綜合債券指數今年迄今已下跌4.8%。
值得壹提的是，被稱為“債務之王”的傳奇投資者比爾·格羅斯(BillGross)寫道，他正在購買短期利率期貨，因為預計年底前美國將出現衰退。
分析人士指出，這兩個空頭的撤退是否標誌著當前美債拋售的頂峰還有待觀察。也有市場觀察人士表示，美國10國債收益率升至6%並非不可能。