新的動力系統由1.5升渦輪汽油三缸Ingenium發動機和80千瓦電機組成。電機由15 kWh鋰離子電池組供電，安裝在後座下方。
數據方面，P300e混動系統綜合輸出功率為227 kW，峰值扭矩為540 Nm，已經超過目前在售的極光P300和發現運動版Si4車型。
官方數據顯示，極光P300e和路虎發現運動版P300e的加速時間分別為6.4秒和6.6秒。
新車型的燃油經濟性也很出色。在WLTP綜合油耗測試中，極光P300e的額定油耗僅為1.4升/百公裏，而路虎發現運動版P300e的額定油耗為1.6升/百公裏；綜合排放也很低，分別為32 g/km和36 g/km。
此外，兩款車型分別提供66 km和62 km的純電動續航裏程，足以滿足日常通勤需求。
用戶可以通過普通家用插頭給自己的車充電6小時42分鐘，也就是說妳可以在家裏的車庫裏充電，不用跑來跑去找充電樁。
此外，如果使用32kW快速DC充電器，電池電量可在30分鐘內從0%補充到80%。使用7 kW家用交流插頭，1小時24分鐘也能充80%。
駕駛者有三種駕駛模式可供選擇，分別是混合動力模式、電動模式和省電模式。
在混動模式下，系統根據需要自動配合汽油機和電動機；電動模式下，車輛以純電動模式行駛；省電模式盡可能依賴汽油機維持當前充電狀態。
在任何模式下，在135 km/h以上的速度下，電機都會解耦，以減小阻力。
新款將於2021第二季度上市，具體價格尚未公布。
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