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眾泰汽車怎麽樣?

眾泰股價在最近壹周創下三年新高,尤其是8月18,最高股價達到8.98元。要知道,今年年初,*ST眾泰的股價甚至低於1.3元。短短八個月,壹個不會造車也不會賣車的車企,卻能壹路升到最高層。妳能相信這是壹家瀕臨破產的車企的表現嗎?

*ST中泰過去壹周的股價

最讓人意想不到的是,眾泰近壹周的上漲發生在8月12日公司重組進展公告之後。按照這種勢不可擋的股票暴漲,人們難免會認為眾泰破產是假象?但資本市場並不是簡單的幾個原因就能概括的,而筆者認為眾泰的這種上升趨勢背後,資本的力量和“炒作”是不可或缺的。

*ST中泰發布《公司重組進展公告》。

當然,眾泰最終的出路還是要找壹個“接盤俠”。此前,眾泰的管理人員已經完成了接受有意重組的投資者信息的工作。上海泰啟汽車科技合夥企業(有限合夥)、江蘇申商控股集團有限公司、湖南智博智車股權投資合夥企業(有限合夥)向管理人提交材料。

其中,上海泰汽汽車科技合夥企業背後的老板分別是威馬汽車聯合創始人杜立剛和湖南智博智車股權投資合夥企業股東胡,後者曾任浙江吉利汽車有限公司湘潭分公司法人,兩人均涉及威馬汽車和吉利控股重組中國。

湖南智博智車股權投資關系圖

有意思的是,8月14日,威馬汽車明確表示“此為虛假消息,威馬汽車無意參與眾泰重組”。隨後在8月16日,吉利控股也回應稱“公司沒有參與眾泰的重組。”

眾泰汽車

也就是說,眾泰已經被兩家車企拋棄了。當然,我們還不能完全相信這種官方說法。另外,眾泰的股票漲了。雖然威馬和吉利都表示沒有參與重組,但這也說明背後的資本肯定收到了壹些利好信息,不排除重組得到了推動。

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