文/吳鵬飛
24?十億美金是什麽概念？
即使是造車新勢力，融資巨頭蔚來的單筆融資也從未超過這個數字。眼下，這麽大壹筆錢會落入馬斯克的口袋。不是彩票，也不是融資。這是馬斯克應得的“回報”。
作為特斯拉的掌門人，馬斯克的收入壹直是個謎。
2018?年份？1?9月，特斯拉董事會公布了馬斯克的薪酬方案:不發工資，收入與業績直接掛鉤，達標後有股票期權。
是不是很像妳老板給妳績效的方式？但是，特斯拉的那壹套比傳統的“期權獎勵”差多了...因為如果特斯拉達不到性能要求，馬斯克壹分錢都拿不到，普通工薪族至少能拿到底薪。
要麽口袋滿了，要麽顆粒無收，馬斯克的個人收入全部與他的業績掛鉤，這是這個薪酬計劃的“毒藥”。
當時看來，特斯拉董事會給出的方案相當苛刻。他們給馬斯克分股票期權了嗎？12?壹個水平，對應的特斯拉市值目標也是？12?層。第壹關是拿到特斯拉的市值？1000?十億美元，然後每壹級都會增加？500?十億美元，直到？12?滿地的麝香就像是為了錢而戰。每過壹關可以獲得壹等獎勵。馬斯克每壹關都能拿到嗎？169?壹萬股股票期權。
不僅是市值，營收和利潤的數據也要和市值匹配。復雜的財務數據我就不壹壹列舉了。總之很難！
是嗎？SEC？指責，和媒體鬥嘴，模特？3?面對生產力地獄...？2018?2008年對特斯拉來說是非常艱難的壹年，是特斯拉面臨破產的懸崖。如果馬斯克能夠預見到這壹年的艱難困苦，我不知道他當時是否有勇氣簽署這個計劃。但是作為？CEO，當時他似乎沒有別的選擇。面對董事會，他不得不站著這個軍令狀不站著。
短短兩年過去了，模特？3?在經歷了生產力地獄之後，中國工廠也建成投產，“廉價”的特斯拉開始大面積鋪貨。特斯拉的財務數據迎來改善，季度利潤不再是奢侈品，股票暴漲成為常事。
本月初，特斯拉股價來到每股？1135?美元，差不多年初的時候？430?美元？2.5?很多倍，所以特斯拉的市值也壹舉超越豐田，成為全球最有價值的汽車公司。神奇的是，接下來的半個月，特斯拉股價壹發不可收拾，直到？7?月份？13?天，每股飆升到多少？1497.06?美元，盤中最高達到？1794.99?美元，總市值超過？3200?十億美元。
如果妳畫壹張特斯拉過去壹年股價的折線圖，上半年是壹條稍微有點曲率的折線，那麽這個月可以說是直線上漲。
今年？5?月，特斯拉之前？6?上個月的平均市值達到了？1000?10億美元，馬斯克因此解鎖頭獎，按照當時的股價，169？壹萬股等於多少？8?10億美元，但馬斯克並沒有“套現”這筆錢。顯然，他是“長期炒股”的老手。按照現在的股價，這是？8?十億美元的期權已經翻了好幾倍。
如果過了這個月，特斯拉可以？6?上個月的平均市值穩定在？1500?超過1億美元，那麽馬斯克會被計入二等獎嗎？24?十億美元。
當妳有了這麽大壹筆財富，妳會怎麽花？買豪車，享受財務自由？還是想做投資獲利？雖然馬斯克從未出售過股票，但似乎他已經想好了如何花這筆錢。
上周，馬斯克發表推文稱，他長期持有特斯拉股票，是為了攢夠錢推廣“make？人生？“多星球生命”意味著它自己的另壹個產業:太空探索技術公司？火星計劃。將人類送上火星是壹項非常昂貴的工程。
這也符合馬斯克對《紐約時報》的肺腑之言:“我不想賺錢創造財富，我只想做壹些重要的事情。”。
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