我們總是說“妳是誰，妳就會遇見妳是誰”，僅從2019車企的銷售目標完成率來看，這句話背後的深意就越來越明顯。無論對於任何壹家車企來說，其成績都與其壹年的實際表現息息相關。最後有的人越來越高，有的人原地踏步，有的人墜入深淵。從各車企年報來看，2065，438+09年目標完成率80%的車企只有65，438+00家，完成甚至超過65，438+000%的車企就更少了。
而吉利汽車就是這少數中的極少數。10月6日星期壹，日本，吉利汽車發布2019年2月及全年銷量數據。報告顯示，吉利汽車2019年2月總銷量達130036，同比增長39.3。值得壹提的是，吉利汽車6月5438+2月的終端銷量達到約17萬輛，創下最高月度終端銷量紀錄。
同時，吉利汽車2019 1-12年2月官方累計銷量數字為1，31，560輛，超額完成2019 1.36萬輛的全年銷量目標！成為國內為數不多的實現年度目標的車企。同時，據統計，自2017以來，吉利汽車連續三年蟬聯中國品牌乘用車銷量第壹，市場份額穩步增長。
柯靈汽車
很多人都很好奇吉利是如何在“不可能”中實現這個年銷量目標的。如果仔細分析吉利的銷售數據，會發現吉利的新能源和電動汽車的銷量占其內部銷量的比重相當大。不僅在2065+09年全年銷量達到65，438+065，438+03，067輛，還比去年激增66.5%。
同時，根據中汽中心終端零售數據，幾何A作為2019年4月上市的新車，其65438年2月實際交付量已達5122，堪稱新能源汽車交付冠軍。可以說新能源電動化是吉利去年同比增幅最大的壹次。
幾何汽車
這就不得不提吉利電動汽車的布局了。4月11，2065438自“高端純電動品牌”幾何發布以來，吉利汽車集團形成了吉利、領克、幾何同頻發展的新格局。推出了幾何A、佳吉、星月、領克03+、約伯PRO等壹批全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場。近9款月銷量過萬。如此強大的產品矩陣，可以說目前國內汽車市場屈指可數，很明顯吉利汽車從2019開始就在不斷滿足高端化、個性化、智能化的市場需求。
比如在“新四化”浪潮席卷全球的當下，吉利全新量產車型L2自動輔助功能配置率和市場占有率已經達到中國品牌之首，包括幾何A、領克品牌，吉利的佳吉、星月、約伯PRO都已經全面搭載L2自動駕駛。強大的產品力也是吉利2019銷量穩定的核心原因之壹。
同時，作為對吉利電動新能源汽車的肯定，幾何A也在上周獲得了權威電動車評測機構EV-TEST的五星滿分評價，幾何A也是EV-TEST？2019唯壹五星評價車型。
不僅如此，幾何A還入選2019年度新壹批外事公務用車，成為中國電氣化新能源汽車的外交名片。交付儀式上，摩洛哥、薩爾瓦多、塞浦路斯等國的外交使節親臨交付現場。
吉利的2019我們已經談完了。根據目前吉利、幾何、領克同頻發展的大戰略，可以推測2020年將是吉利汽車品牌和技術領先的關鍵壹年，也是吉利架構和產品的壹年。根據吉利BMA、CMA、SPA三大基礎架構和PMA獨家純電動架構，BMA架構的第二款SUV“吉利icon”和CMA架構的“克林05”，以及吉利首款中大型多功能SUV“VX 11”和幾何品牌第二款車“GE13”等六款車型
而且吉利首款采用CMA架構的概念車序言也已經正式亮相。可以說，2020年絕對是吉利更加努力的壹年。讓我們拭目以待。
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