從石油轉換到天然氣在許多領域都很受歡迎，不僅是商用車，還有私家車。據說可以省壹半的錢。為什麽曾經風靡壹時的“油改氣”很少出現？很多人傳言從石油換成天然氣可以省壹半的錢。
但事實上，它不能。視各地天然氣價格而定，油改氣汽車每公裏能省3-4毛錢左右，普通家用車每公裏能省2-3毛錢，甚至更少。油改氣更受歡迎，因為汽車制造技術落後，發動機技術水平不高。
油耗也高，能省不少車錢。但隨著發動機技術的提高，家用車越來越省油，日常行駛裏程也不高，稅費大概在3000-5000元。隨著新能源領域的全面發展，出現了各種電動和混合動力新能源汽車。
完全是百花齊放，人氣高的離譜；妳不關心未來發展什麽新能源，這是個熱門話題。其實成功與否往往不重要，因為新能源形勢太大。在此背景下，很多地區開始推廣新能源。
比如廣東、深圳等南方地區的出租車、公交車純電動車，似乎已經全面普及。
相對於北方惡劣的冬季環境，相對溫和的南方地區更適合電動車的普及，南方等地沒有理由油改氣。天然氣不同於汽油，汽油燃燒後的尾氣中含有大量的壹氧化碳、氮氧化物、鉛和硫化物，對空氣質量影響很大。天然氣燃燒的產物壹般是二氧化碳、氮氣和水，還有少量的壹氧化碳和淡水化合物，比汽油汙染小，對環境有利。
汽車油箱不是完全密封的，材料承受不了液化天然氣的壓力，必須安裝輔助設備來儲存天然氣。這是壹個天然氣罐，類似於平時家裏用的液化氣罐。天然氣罐其實很不穩定，尤其是充滿可燃氣體的天然氣罐，長期受到外力沖擊。容易漏油爆炸，會影響燃油ECU。因為燃油控制系統本身增加了燃氣控制系統，所以大部分使用了原有的系統元件，比如采用原有噴油器的信號轉換計算進行燃氣噴射。因為發動機的原控制器不參與氣體標定，只是根據燃料來調整參數和自學習。
有些車長期用氣，可能會造成正常用氣和不正常用油，影響發動機。由於汽油和燃氣的性質不同，燃氣的燃燒會對氣門座和發動機氣門造成很大的磨損，拆解下來的發動機氣門磨損已經超過了正常磨損的發動機。發動機功率下降，車輛動力性能比原來低20%，車型損壞太大，都是正常的，特別是非常好的新車。油改氣後，肯定會損壞汽車原有電路，影響發動機。畢竟是為了燃燒而設計的。
另外，天然氣車壹般不像燃油車那麽容易爆炸，閃點和燃燒熱都比汽油低。最後，油改氣汽車的使用受到加油站的限制。不如燃油車加油方便。隨著新能源汽車的快速發展，其性價比高於油氣汽車，因此在選擇車輛時不考慮油氣汽車。這件事妳怎麽看？