8月7日淩晨，李官方微博披露，2020年8月6日16: 09左右，廣東省肇慶市二廣高速四會、連州方向，壹輛行駛中的李ONE發生火災事故。事故原因初步判斷為疑似鐵皮的物體被高速行駛的車輛卷起，穿透高壓油管，造成燃油飛濺，被排氣管高溫點燃。具體的事故原因和詳細的分析結果需要到事故現場進行詳細的調查和分析。
此外，李表示，根據雲端監測數據，事故發生後，電池和增程器均無異常。
這不是李第壹次發生火災事故。5月8日，長沙壹家李壹中失火。當時李給出的起火原因是前機艙下部排氣管前表面附著異物引起火災。
7月30日，李成為繼蔚來汽車之後第二家赴美上市的國內新能源汽車企業，創始人李想獲得了人生第二次敲鐘。李的股票代碼為“李”，其上市價格為$ 11 /ADS。上市首日，李股價暴漲43%，至16.46美元，三個交易日穩定在16美元附近。
目前在售汽車只有壹輛，交付量不到蔚來汽車的四分之壹，幾乎等於蔚來汽車上市首日的市值。
據天眼調查數據顯示，李IPO後，李想將繼續擁有21%的股份，而美團創始人王興和美團的股份將超越李想，從IPO前的23.5%增至24%。
王興非常看好新能源行業的未來。他說2020年買壹輛燃油車就像2011買壹輛諾基亞壹樣。在他看來，中國的市場潛力巨大，短期內不會被壹家公司主導，造車新勢力機會很多。
在造車新勢力中，他對李寄予厚望，多次在個人網站上為李發聲。他是李的“首席推薦人”，被認為是李湘的“鐵桿粉絲”。
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