2.甲板紙折疊成M形截面，相當於雙槽鋼的形狀。當橋的樣式為拱橋時，先量出需要架橋的地方的長度，然後按照每張報紙長度的2/3計算出需要的報紙數量(下)，然後按照1/6壹張壹張地折疊，再將寬段的兩邊對折(兩邊各三分之壹對折)，最後對折(正反)。
3.把四卷報紙卷起來，然後把兩卷連起來，再用薄糊和紙巾包好。壹塊濕了，貼在上面晾幹，會變得很硬。
4.把紙折成WWW形狀，垂直放成WWW形狀。機械性能非常穩定，條帶相互支撐。
5.每張紙先用膠水加固(全部塗布風幹)，然後塗布壹次卷成紙卷，再交錯用膠水粘合。
重點是要做實底。將報紙剪成幾個手掌寬的紙條，來回對折，形成幾層手指寬的紙條。然後把紙條貼上去，粘成蜂窩形狀。
6.先把紙卷成薄卷，卷緊。這個卷能承受的壓力不會很大，越長承受的壓力越小，越容易被壓壞。但是線圈能承受的拉力是很大的，是結構的調整把這些線圈全部變成了受拉構件。需要壓的時候，把紙卷剪短壹點，用很多薄紙卷來承受這個壓的地方的壓力。
7.把紙折成波浪形最好的方法是，取壹張，沿寬度的壹小部分折入紙內，再反方向折成與剛才寬度相等的長度，直到把紙折好。(即從正面看是三角形)，橋設計成等腰梯形，有三個三角形，上短下長。
8.MMM形狀，受力均勻，承載能力強，那叫顯著。