國企就是國有企業，央企是指中央所屬國有企業，是國企的壹種，即國企不壹定是央企，央企壹定屬於國企。而中航工業集團對中航工業商發有實際的控股權，中航工業商發是中航工業集團的直屬子公司之壹，因此中航工業商發也應被視為中央所屬國有企業，也就是央企。
中國航空工業集團公司：
是由中央管理的國有特大型企業，設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等產業板塊，下設近200家子公司、20多家上市公司。中航工業是首家進入世界500強的中國航空制造企業和中國軍工企業。
成立背景：
航空發動機被譽為飛機制造業“皇冠上的明珠”，但卻是制約中國航空工業發展的“軟肋”。真正能生產航空發動機的只有美國、英國、俄羅斯、法國等幾個國家。
航空發動機：
中國幾乎所有的民航飛機發動機都依賴進口。2015年11月2日總裝下線的國產大飛機C919，采用的LEAP-1C發動機，由法國施奈克瑪公司與美國通用公司合資的CFM公司研制。2015年11月29日，中國交付的首架投入商業運營的國產中短航程新型渦扇支線飛機ARJ21，使用了GE航空集團生產的CF34-10A發動機。
此前，北京航空航天大學副校長、航空發動機氣動熱力國家實驗室主任陶智表示，和國際先進水平相比，中國軍機發動機還有20-30年差距，民機發動機更處於起步階段。
此前，中航工業集團董事長林左鳴曾表示，資金投入不足是制約航空發動機取得突破性進展的主要因素之壹。
黨中央、國務院決策成立中國航空發動機集團有限公司，是國家重視發展航空發動機產業、推動國防建設和國民經濟發展的重大舉措，具有重要的戰略意義。