油罐地基直接承受油罐殼體和儲存的油品的重量，並將這些荷載傳遞給地基土。因此，油罐地基的質量直接影響到位於其上的油罐能否正常運行。油罐基礎壹般做法是最下層為素土，上層為灰土層、砂墊層、瀝青防腐層。安全檢查應重點檢查油罐基礎是否牢固，有無不均勻下沈，有無裂縫和傾斜，有無稀瀝青流出，油罐基礎周圍排水是否通暢。
油罐罐體完整性標準
根據物資油料部(解放軍總後勤部物資油料部)的標準，油罐完好性的標準包括:
(1)坦克狀況良好。好的罐體主要是指罐體無嚴重變形，罐體壓力符合設計要求，基礎牢固，無不均勻沈降，周圍排水通暢。
(2)附件完好無損。
①進出油管、呼吸管、排汙管、安全閥、阻火器、測量口、人孔、油位指示器、螺旋梯子、油罐消防設備附件齊全，安裝位置準確，技術性能滿足各項指標要求；油管加熱裝置的蒸汽和水管通暢，無泄漏和嚴重腐蝕；
(2)防靜電接地良好，連接牢固，接地極接地電阻不超過100ω；
(3)防雷裝置安全、準確；
(4)螺栓和螺母各部整齊、緊固、滿扣。
(3)外觀整潔。要求罐體內外壁及附件無腐蝕，防腐層完好，油漆不脫落；管材編號統壹，標識清晰，字體規整。
(4)資料齊全。應有油罐安裝設計圖、容量表和洗罐、維護、檢查記錄。
油箱箱體檢查內容
根據本標準，油罐罐體的檢驗內容包括:
(1)油箱的溫度和濕度及管路中油溫的變化，呼吸閥的壓力是否合適；
(2)油箱焊縫和輔助設備連接處是否有滲漏；
(3)油氣壓力表的正壓是否超過規定；火帽、阻火器、排水閥、油氣管道是否堵塞或凍結；
(4)油箱與管道閥門連接處是否嚴密，有無泄漏；
(5)罐基礎是否下沈，料倉是否損壞，排水溝是否通暢；
(6)罐室內是否有水或滲水；
(7)罐室、庫房內油氣濃度是否超標；
(8)清除管理區域周圍5米範圍內的雜草和可燃物；
(9)檢查消防器材是否齊全完好，備用工具是否齊全，有無挪用；
(10)油罐內外壁是否生銹，防腐層是否完好，油漆是否脫落；油箱箱體是否有嚴重變形或傾斜，油箱壁(底部和頂部)鋼板腐蝕深度是否超標，油箱壁(底部和頂部)是否漏油。
坦克呼吸系統
對於管路中有氣體空間的油箱，在進出油和儲存油的過程中，氣體空間的壓力會發生變化，所以需要呼氣和吸氣，這樣才能保證油箱不會爆裂放氣。油罐的呼吸系統壹般由呼吸短管、阻火器和機械呼吸閥組成。其中，機械呼吸閥是油罐呼吸系統的核心部件，由壓力閥和真空閥兩部分組成。其作用是充分利用油箱本身的承壓能力，減少油氣排放。其原理是利用隔板的重量來控制油箱的呼氣正壓和吸氣負壓。
(1)機械呼吸閥常見故障。
①漏氣。壹般是由於生銹、硬物劃傷與閥瓣接觸面、閥瓣或閥座變形、閥瓣導桿傾斜等原因造成的。
2卡住了。經常發生呼吸閥安裝不正確或油箱變形導致中間盤導桿傾斜，閥盤在閥桿腐蝕的情況下沿導桿上下移動時無法到位，閥盤卡在某個位置；
③堵塞。主要原因是機械呼吸閥長期未維護使用，導致呼吸閥或呼吸管內沈積灰塵、鐵銹等雜物，蜜蜂或鳥類在呼吸閥口築巢，導致呼吸閥堵塞；
4凍結。通常由於氣溫下降，空氣中的水分凝結在呼吸閥的閥體、閥座和導桿上，然後結冰，使閥門難以打開。
(2)機械呼吸閥的檢查和維護。機械呼吸閥的檢查和維護包括日常檢查和維護以及定期檢查和維護。日常檢查和維護的內容如下。
(1)呼吸閥閥體有無異常變化；
②閥前U型壓力計的壓差是否正常；
③密封網是否損壞或通暢；
(4)油罐進出口作業時呼吸閥是否正常工作；
⑤油箱管道呼吸閥的閥體和旁通閘閥是否漏氣。
(3)定期檢查和維護機械呼吸閥。
①打開頂蓋，檢查呼吸室內的閥盤、閥座、導桿和彈簧是否生銹、結垢，必要時進行清洗；
(2)閥瓣運轉是否靈活，是否卡死，密封面是否完好，必要時進行修理；
③隧道式呼吸室每半年打開頂蓋壹次，檢查閥瓣是否靈活；
④每年進行控制壓力檢查和清潔保養；
⑤每兩年檢查壹次泄漏和控制壓力。
回火安全閥
(1)阻火器的功能。阻火器又稱油罐阻火器，是油罐的消防安全設施，是油罐呼吸系統的重要組成部分。安裝在機械呼吸室內或液壓安全閥下，有許多由銅、鋁或其他熱容量大的金屬制成的濾網或波紋板。當外來火焰或火星通過呼吸閥進入滅火器時，金屬網或瓦楞紙板能迅速吸收燃燒物質的熱量，使火焰或火星熄滅，從而防止油罐著火。
(2)阻火器的組成和工作原理。阻火器由外殼和阻火器芯組成。外殼應有足夠的強度來承受爆炸產生的沖擊壓力。阻燃芯是阻止火焰蔓延的主要部件，常用的有金屬網阻燃芯和金屬折疊帶阻燃芯。
阻火器利用阻火芯吸收的熱量和發生器的壁效應，阻止外界火焰向罐內蔓延。火焰進入阻燃芯的狹窄通道後被分成許多小火焰。壹方面散熱面積增大，火焰溫度降低；另壹方面，在耐火芯的通道中，活化分子的自由基與耐火芯壁碰撞的概率增加，而與氣體分子碰撞的概率減少。由於壁面效應，火焰鋒面的推進速度降低，使得火焰無法傳入管內。阻火器檢查的內容包括:阻火器是否清潔暢通，是否凍結，墊片是否嚴密，是否腐蝕。保養內容:清潔火芯，用煤油洗去灰塵和鐵銹，螺栓塗油保護。
(3)測量孔。測量孔是為測量尺、測量溫度和取樣而設置的，安裝在罐頂平臺附近。每個油罐只安裝壹個量油孔，直徑150mm，距罐壁1m。檢查測量孔時要註意蓋與座之間的墊片是否嚴密，日常維護時要給板螺母和壓緊螺栓的活動連接處加油。
(4)進洞。人孔是為了操作人員在清洗和修理油罐時進出油罐而設置的。壹般來說，立式油罐的進油孔安裝在罐壁最下面的環板上，與罐頂上方的照明孔相對。進水孔直徑多為600 mm，孔中心距罐底750 mm。3000立方米以下壹般有兩個進油孔，3000 ~ 5000立方米有1 ~ 2個進油孔，5000立方米以上有2個進油孔。
(5)光孔。透光孔，又稱照明孔，是在油罐清洗或維修時，為照明和通風而設置的。壹般布置在進出油管上方的罐頂，直徑500mm，外緣距罐壁500 ~ 1000mm，與進油孔數量相同。每個月至少檢查壹次進油孔和燈孔，包括是否漏油和漏氣。
(6)消防泡沫室。消防泡沫房，也叫泡沫發生器，是固定在油罐上的滅火裝置。泡沫發生器壹端與泡沫管道連接，另壹端帶法蘭並焊接在罐壁頂環板上。消防泡沫在消防泡沫房的進風口吸入大量空氣形成泡沫，沖破隔熱玻璃進入罐內(玻璃厚度小於等於2mm)，從而達到滅火的目的。消防泡沫房定期檢查的內容包括:玻璃是否破碎，是否有油氣泄漏，防護罩是否完好。如出現上述異常情況，應及時更換損壞的玻璃，調整墊片，修復防護罩。
(7)個人防護設備。個人防護用品是指在生產活動中將人體與危險部位隔離的設施和設備，包括個人防護用品和個人防護設施。其中，施工活動中的危險部位主要有“四口”、“五界”、機具、車輛、臨時電器、高溫高壓容器和原環境遺留的不安全因素，需要設置人體防護裝置。
在施工用電方面，要做到“四級”保險；施工現場遺留的危險因素要隔離，如高壓線的隔離保護設施。管理人員要經常檢查和教育員工正確使用安全防護裝置，並嚴格保護。不要隨意破壞、拆除和丟棄。
個人防護設施主要有:防護服、防護圍裙、防護背心、防護帽、鉛膠領、鉛膠手套、鉛膠褲、鉛眼鏡、絕緣鞋等。
(8)油箱加熱器。油箱加熱器的作用是加熱油箱中的油，以便在配油操作中加速油流出油箱。加熱器最常見的失效形式是穿孔。
(9)油庫自動化儀表。油庫自動化儀表失效的主要原因是靜電積累。
①配油控制器、靜電溢油報警器(保護器)、流量計、電液閥、防爆接線盒、控制櫃等。用於油庫自動發油系統；
(2)油庫自動計量系統中使用的液位計和預罐處理器。
油庫設備維修技術
油罐是儲存石油的重要設備。油罐在使用過程中，由於制造、安裝質量、介質腐蝕、環境等因素，經常出現滲漏、裂紋等故障，需要進行維修，以保持其良好的技術狀況。
油罐的修理可分為大修、中修和小修三類。修復周期根據油箱結構各部件的實際腐蝕速度並結合使用特點確定。
(1)小修包括:檢查閥門的工作性能，拆卸或安裝滅火器等。修理罐頂和罐壁的環板，修理安裝在罐外的設備，不得明火作業。
(2)中修包括:清洗油箱，排空油氣；通過焊接更換罐壁、罐頂和罐底的單獨鋼板；清除損壞的焊縫；修理或更換設備；調平油箱底座；各部件和整個油箱的強度和泄漏試驗；刷油罐防銹漆。
(3)除中修規定的全部工作外，更大規模地實施大修，包括更換罐壁、罐底、罐頂的部分零件；油罐基礎護坡的修復；設備的修理或更換；強度和泄漏測試；油罐應塗上防銹漆等。
油罐技術員應定期檢查油罐下沈量和幾何形狀的變化，焊縫的技術狀況，罐體和罐頂厚度的變化。
油罐技術檢驗方法
(1)設置基準點。預制混凝土短樁可埋設在不易碰撞的空曠處，距離油罐區或其他新建建築物不小於50米，埋設深度應超過凍結線並深入老土，總深度不小於1米。準確的方法是用國家參考點獲得二級和三級參考點作為測量的基點。
(2)設置觀察點。根據土壤的壓縮性，在罐壁周圍設置4 ~ 8個觀測點。
(3)觀察。生產前試水觀察。可以使用激光測距儀等各種相關儀器連續觀測沈降過程，直至沈降穩定。充水後沈降穩定後，應分次排水，卸載過程中應記錄卸載時間。在水加載和卸載的沈降觀測中，必須記錄每次讀數，並分別繪制時間沈降和壓力沈降曲線，以便觀測沈降的穩定性。使用過程中的觀察步驟同上，觀察周期最好是壹個月壹次，每次暴雨後都要觀察。
(4)沈降觀測數據必須整理並記錄在專門的記錄簿上，作為判斷沈降是否影響油罐正常使用的依據。