股票現價2.28

盡管中國新冠肺炎疫情已得到有效控制，企業經濟活動正在有序恢復，但疫情的全球蔓延仍令世界資本市場擔憂甚至恐慌。

在2月份的最後壹周，k線統計中記錄的50家主要上市車企的股價以平均5%的跌幅結束。相比上周近8%的平均漲幅，多家車企股價大幅縮水；其中，僅有7家車企股價上漲，43家車企股價下跌。

與此同時，國內三大股指集體飄綠，深證成指、滬指、恒生指數分別下跌5.58%、5.24%、4.32%。

同樣嚴峻的還有美國股市，本周基本持續暴跌。其中，道瓊斯指數截至2月28日收於25409.36點，跌幅為1.39%。此後，該指數連續五日下跌，周內累計下跌12.98%。

本周中國大汽車以近12%的漲幅位居漲幅榜首。

2月24日晚間，中國大汽車發布了股東減持至5%以下的提示性公告。公告顯示，持有公司5%以上股份的股東鷹潭金盛投資有限公司(以下簡稱“鷹潭金盛”)通過大宗交易方式減少股本65，438+063，65，438+090，000。鷹潭金盛的中國大汽車股比由6.6217%降至4.6219%，不再是中國大汽車5%以上的股東。

同時，根據中國大汽車2019三季度報告，鷹潭金盛為其第三大股東，第四大股東持股比例為2.44%。因此，目前鷹潭金盛在減持後仍為其第三大股東。

此外，中國大汽車於3月5日公告召開“2020年第壹次臨時股東大會”，討論《關於終止實施2018限制性股票激勵計劃及回購註銷已授予但尚未解禁的限制性股票的議案》，即終止實施2018限制性股票激勵計劃，回購註銷第二、三、四期已授予但尚未解禁的限制性股票。

中國大汽車解釋稱，由於宏觀經濟和行業市場環境發生較大變化，公司業績快速增長面臨較大壓力，難以達到限制性股票激勵設定的業績考核要求。繼續實施該限制性股票激勵計劃難以達到預期的激勵效果。

k線分析顯示，本周國內最大的汽車經銷商集團中國大汽車股價大幅上漲，可能與商務部、中汽協、廣東省等相關部門釋放穩定汽車消費的積極信號有關。2月28日，光大證券首次給予其“買入”評級，目標價4.73元/股。

本周江淮汽車經歷兩個漲停，其關於股票交易異常波動的公告表示，公司與蔚來汽車沒有其他合作計劃，也沒有任何“混改”的計劃。

2月25日，蔚來電動轎跑EC6量產項目在合肥江淮蔚來先進制造基地啟動，這將是江淮汽車為蔚來代工的第三款車型。同日，蔚來與合肥市政府簽署協議，將中國總部落戶合肥，合肥市政府預計總投資將超過100億元。

受此利好消息影響，JAC股價在25日和26日連續兩天上漲。

此外，*ST安凱，*ST海馬值得關註。由於預計2019年度歸屬於上市公司股東的凈利潤將由負轉正，公司將向深交所申請撤銷對公司股票的退市風險警示，但該事項需經深交所核準。

除了摘帽，另壹個被廣大投資者關註的問題是，安凱客車何時完成股權轉讓，實際控制人將由安徽SASAC變更為國務院SASAC。該事件將對安凱客車產生長期的積極影響。

疫情不斷擴大的全球蔓延讓資本市場再度擔憂，國內各大汽車上市公司可能還需要很長時間才能走出低迷。

本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。