中國擁有世界上最古老的文明，有著6000多年的國家和文化。盡管中國有著悠久而傳奇的歷史，但從生產紅旗開始，其汽車歷史僅短暫地跨越了50年。
最初生產於1958，毛澤東主席是中國制造和使用手工低產量紅旗轎車的高級官員，外國政要和國家元首除外。
紅旗雖然在某個角度上和林肯很像，但似乎和特拉伯特汽車壹樣，都是從東德拿線索。大約1500紅旗壹直建到20世紀70年代末。
到目前為止，紅旗從未進入美國。第壹面紅旗繼續進入美國，並將於2008年2月10日星期三在加州黑鷹汽車博物館舉行特別儀式。紅旗是美國第壹個與中國交流的汽車收藏家。
博物館主席兼所有者唐·威廉姆斯(Don Williams)重點介紹了黑鷹的股票收藏。“這次交流是關於汽車文化和歷史的。作為收藏家，汽車以前從未離開過中國，中國也能夠從其他國家購買汽車。”
威廉姆斯在過去的三年裏來到中國，與許多關系建立了前進的道路。狂熱的汽車收藏家、著名商人、三和集團老板Jason Huang發現了紅旗。他40年的汽車行業收藏經驗告訴他，汽車已經遠遠超過了貨幣價值，因為它代表了中國的文化歷史。
"從我目前設定的眼光來看，我想賽車，誰不想要壹輛中國第壹輛車"，反映威廉姆斯。通過建立友誼和對賽車的共同熱愛，威廉姆斯成為了紅旗的新主人。溝通是及時的，需要極大的耐心，同時在中國政府的信任和允許下賺錢。