共享單車有兩個盈利來源，押金和預訂費。
使用共享單車，要先交押金，在平臺預留車費。未來騎自行車的費用將從充電費中扣除。
壹、存款
摩拜單車押金299元/人，ofo單車押金99元，小鳴單車押金199元，優拜單車押金298元。為了保證用戶正確使用自行車，出租車在保證自行車損壞的情況下，可以優先賠償。要求用戶交押金是合理合法的，租房住酒店也必須交押金。
而傳統租賃服務的押金，如果用戶沒有租房或預訂房間、自行車，會直接退還。但只要用戶不申請退還押金，押金就壹直在平臺掌控之中。
以摩托車為例，退押金和余款需要2-7個工作日。為了方便，用戶不能在每次使用自行車後申請退還押金，也不能在下次使用汽車時支付押金。大量押金留在自行車共享企業手中。而且在這種壹人對應押金的模式下，只要適當增加車輛和特定區域的投入，就可以帶來更多的註冊用戶和押金。這實際上具有集資和無息融資的性質。
Trustdata發布的《2016年中國移動(Twitter)網絡行業發展分析報告》顯示，截至去年，摩托月活躍用戶數達到313。五千。據此推算，摩拜活躍用戶月存款總額超過9億元。
《物權法》第213條規定，出質人有權收取出質所有權的利息，但合同另有約定的除外，使押金產生的利息收入和其他利息收入(如購買資產管理產品、股票交易等)歸單車平臺所有。
二、待攤費用