壹是有利於主導高鐵運營(京滬高鐵)
公司於2007年2月27日在北京成立，65438。是鐵路行業唯壹壹家引入社會現金投資者、中外合作經營，實踐鐵路建設投融資體制改革新模式的鐵路公司。
京滬高鐵貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海等7省市，全長1318km，其中主橋1060km，隧道16km，路基242km，車站24座，設計運營時速350km。連接渤海和長三角，是壹條貫穿東北、華北、華東的高鐵大動脈。
京滬高鐵是當時世界上線路最長、技術標準最高的高速鐵路。這是壹個重大的國家戰略運輸項目和重大創新項目。這是中華人民共和國成立以來最大的投資建設項目。無論是建設還是運營管理，都是中國高速鐵路的標桿和典範。
第二，大轉折的到來
作為高鐵運營龍頭，運營著全球最繁忙的線路，公司業績保持穩定增長，是市場上不可多得的搖錢樹概念。
公司上市日期為065438+10月65438+2020年6月，剛好爆出疫情爆發，導致近兩年業績下滑，但仍是市場上不可多得的藍籌股。2021年凈利潤為481.6億，2020年為32.29億。雖然與2065438+2009 11068億相比，出現了大幅下滑，但股價整體保持相對穩定。主要支撐是市場看好疫情後的行情和公司業績的修復。
6月29日，工信部宣布，即日起取消通信出行卡上的“星號”標記。作為交通運營的龍頭，疫情防控政策放松對公司整體是利好，中短期可能跟隨市場反彈。作為業績優秀的藍籌股，機會布局和市場對沖是機構的首選標的，走勢總體穩定，壹般更適合穩健型投資者布局和跟蹤。
(風險提示:以上分析僅供參考，不作為投資建議)