和我們壹起重新思考汽車。
大家好，晚上好。我是電動車公社的社長。
之前，電動車社總結了3、5條壹周寫不下去的深度新聞，做了簡單的分析和點評。
後來經過很多粉絲朋友的建議，發現還是給大家更詳細的總結壹下這壹周的大新聞比較好，因為太多朋友忙了壹周，錯過了我們每天總結的新聞，於是就有了修改後的“壹周事件”:這壹周內，與高管或企業變動有關的行業、新車、新技術、新能源的新聞都在這裏了~
以下是上周的新聞:
關於什麽？政策
1、
《智能網聯汽車技術路線圖2.0》發布
6月165438+10月11日，在2020世界智能網聯汽車大會主論壇上，清華大學教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強發布了智能網聯汽車技術路線圖2.0。
按照路線圖2.0的規劃，到2025年PA(部分自動駕駛)和CA(有條件自動駕駛)智能網聯汽車普及率將持續提升，到2025年達到50%，到2030年超過70%，到2025年C-V2X終端新車組裝率達到50%，到2030年基本普及。
對比2017發布的《汽車產業中長期發展規劃》，提出到2020年，DA(輔助駕駛)、PA(部分自動駕駛)、CA(條件自動駕駛系統)新車裝配率超過50%。智能網聯汽車的發展路徑導致了更高層次的自動駕駛，較低層次的DA(輔助駕駛)被排除在外。
關於什麽？銷售量
2、
聯想:5438+00 6月新能源乘用車批發銷量突破144000。
165438+10月9日，乘聯會數據顯示，6月新能源乘用車批發銷量突破14.4萬輛，同比增長5438+019.8%，環比增長15.9%。根據協會公布的2020年6月新能源汽車銷量排行榜，10。
上汽通用五菱新能源產品* * *銷量29711臺，其中MINI？EV銷量為20631輛，占比近70%。也許是降價導致了銷量猛增，型號？3?標準版的發貨周期從1-2周延遲到4-6周。隨著比亞迪刀片電池產能的增加，“漢”EV的銷量也在增加。值得註意的是，以上三款都有磷酸鐵鋰電池。
3、
中汽協:5438年6月+10月全國動力電池加載量為5.9GWh。
中汽協公布，6月5438+10月全國動力電池加載量為5.9GWh，同比增長44.0%，環比下降10.8%，同比繼續保持增長態勢。其中三元鋰電池* * *加載3.4GWh，同比上漲15.7%，環比下跌19.1%；磷酸鐵鋰電池* * *加載2.4GWh，同比增長65，438+027.5%，環比增長3.5%。
在該協會公布的10月銷量排行榜的10款中，有7款使用磷酸鐵鋰電池，且大部分主銷車型使用磷酸鐵鋰電池，這也是磷酸鐵鋰電池裝機量出現明顯激增的原因之壹。
關於什麽？公司動態
4、
李成立了壹家新公司或將生產電機。
165438+10月9日，浙江李有限公司成立，註冊資本10億元，法定代表人沈亞楠。其經營範圍包括道路機動車輛生產、電動機和發電機組銷售；電機制造；新能源汽車銷售等。本公司由李的經營實體北京車和家信息技術有限公司全資擁有。
目前？李壹個人的動力系統核心部件主要依靠外采，李的子公司中沒有電機制造公司，新公司的成立填補了這壹空白。這不排除在理想的未來將自主研發的電機應用到自己產品上的可能。
5、
李的兩位股東退出了。
165438+10月6日，李的經營主體北京車和家信息技術有限公司發生多項工商變更，董事、退出主要人員；
利歐集團有限公司、上海燦谷投資管理咨詢服務有限公司退出股東，直接導致理想註冊資本減少2.071%，企業註冊資本由約4.33億元減少至3.44億元。同時，李想持股比例由61.50%變為77.56%，秦致持股比例由1.73%變為2.18%。
2016年，比較理想的是在A輪融資中，與樂視簽訂了投資協議，要求六年內IPO，未能如期上市。利奧將撤回其與車和家(李的主體)的投資協議，並要求車和家以8%的年利率回購其股份。
現在李已經在美國上市，並獲得了很高的估值。據近期新聞報道，利歐集團對李的投資已確認公允價值變動約48億元，利歐集團將其4.5億元投資在5年內換得48億元，收益可觀。
6、
特斯拉上海工廠的產能將達到55萬輛。
2020年，特斯拉上海工廠規劃產能為654.38+0.5萬輛。到2026.5438+0，計劃生產約55萬輛，其中車型30萬輛。3款，25萬款？y .
之所以明年會有巨大的飛躍，是因為工廠二期工程即將完工，中國工廠也將承擔更大的出海任務。上述消息人士稱，“55萬輛，大概有65438+萬的車型？3用於出口，型號？y還計劃出口65，438+0萬臺。”
目前國產車型？年生產能力已增加到25萬臺。從下線到增加產能用了壹年時間，產能爬坡不容易。模特？Y產能的提升離不開銷量，接下來就是看車型了？y在市場上的表現，if車型？y依然維持48.8萬的價格，產能從0爬升到25萬的大概率不會在短時間內完成。
7、
比亞迪韓第2萬臺下線。
比亞迪官方微博，第2萬輛韓EV正式下線，“韓”月產即將突破1萬輛。
“漢”從4月份下線至今已有半年，之前壹直受限於刀片電池產能，導致漢EV產量較低。
專業生產刀片電池的重慶福地電池廠，設計產能10GWh，可提供近13萬輛韓電動汽車。隨著電池廠產能的攀升，韓的產能不再局限於刀片電池。
8、
寶能汽車宣布新車型進入增程市場。
寶能自2017進入汽車制造領域以來，並未向公眾透露過多信息。10月8日，165438+，寶能汽車宣布其Xi安工廠正式竣工，首款自主研發的新能源xEV平臺和寶能增程式電動車(REV)也在同壹天下線。
生產基地規劃總產能654.38+0萬輛，壹期50萬輛，其中壹期規劃產能30萬輛。接下來對寶能的新車型銷售會有壹定壓力。如果銷售不能支撐寶能工廠的產能，還是會遇到產能過剩的問題。
9、
恒馳汽車廠試生產
自從恒馳汽車壹口氣發布了6款之後，就再也沒有消息了。近期，恒馳汽車頻頻發布動作。
165438+10月10據恒馳汽車官方微信消息，恒大汽車正式啟用恒馳logo。恒大汽車表示，這個logo的含義是“守護藍天，贏紅海，東方雄獅，脫穎而出。”
恒馳的車標像壹只臥在地上的獅子，恒大的足球LOGO像壹只臥在足球上的老虎。獅子老虎夠霸氣，真的很符合徐老板15的座右銘。
6月165438+10月11日，根據恒大新能源汽車的宏大戰略規劃，制定了恒馳車輛命名規則，恒馳車輛名稱由“恒馳+數字+兩個英文字母”組成:
1，數字:從阿拉伯數字1開始編號，代表恒馳車型的上市順序。
2.第壹個英文字母代表車輛類別，分為三個等級:
豪華:以“L”為代表，價格在25萬以下；
超豪華車型(超？奢侈品):以“S”為代表，價格在25萬元至50萬元；
旗艦:以“F”為代表，50萬元及以上價位。
3.第二個英文字母代表車型，分為三類:
“S”代表汽車型號；“X”代表SUV車型；“M”代表MPV車型。
對於恒馳汽車公布的這壹命名規則，有網友吐槽:這就像星巴克的命名，中杯/大杯/超級杯。
165438+10月12、恒大汽車位於上海和廣州的兩大生產基地已於近日正式開始試生產，滿產後可實現每分鐘1輛的試生產。據悉，恒大“恒馳”系列車型預計明年下半年開始量產。按照規劃，恒達汽車到2025年將實現年產能約654.38+0萬輛，到2035年達到500萬輛。
關於什麽？上市
10、
Xpeng Motors第壹季度財報轉正。
Xpeng Motors發布了2020年第三季度財報。數據顯示，第三季度總營收6543.8+0.99億元，同比增長342.5%；毛利率4.6%，首次轉正。現金及現金等價物、受限資金和短期投資接近200億元人民幣。目前，小鵬已經擺脫了賠錢造車的狀態。如果未來出現價格戰，還有進壹步探索的空間。財報發布後，小鵬股價連續幾天飆升超過20%。
Xpeng Motors第三季度交付8578輛，其中P7第三季度交付6210輛。截至2020年9月30日，Xpeng汽車的銷售和服務網絡已包括65，438+065，438+06個銷售網點和服務網點，覆蓋58個城市。
小鵬計劃按照之前公布的渠道計劃將網點擴大到166，距離這個目標還有很大差距。此外，Xpeng Motors品牌過充站已運營135，覆蓋50個城市。
11、
李第壹季度財報毛利達到19.8%。
165438+10月13、李發布截至2020年9月30日第三季度未經審計財務報告。第三季度營收2511億元，市場預期1.925億元。凈虧損107萬元，市場預期虧損5.02億元；
第三季度整體毛利率為65，438+09.8%，較第二季度提升6.5個百分點。毛利率的上升主要是由於部分零部件采購價格下降，以及產量增加帶來的自行車制造成本下降。
第三季度交付8660輛，預計第四季度交付量在1.1萬-1.2萬輛之間，環比增長27%-38.6%。
截至2020年第三季度末，李現金儲備達到1，896，5438+0.6億元，較201.9季度末的37.09億元大幅增長，為核心技術研發和銷售服務網絡的拓展提供了堅實保障。
財報公布後，理想股價也飆升了20%以上。
12、
北汽藍谷發布10月度產銷快報。
北汽藍谷發布5438+00年6月產銷快報。當月，該公司銷售新能源汽車2037輛，同比下降76.32%。前10個月銷量23123輛，同比下降78.39%。
在“金九銀十”整體市場好轉的帶動下，大部分車企的銷量都在上升。以蔚來、理想、小鵬、威馬為第壹梯隊的造車新勢力，10月份已交付超過3000輛。
關於什麽？那些抽不出時間的高管。
13、
賈躍亭再次發聲。
165438+10月13，賈躍亭在社交平臺為FF發聲。他還表示，“產品和技術創新是下壹代汽車變革的核心價值和驅動力，FF將繼續集中資源和重點投入，繼續發揮行業引領作用。”值得註意的是，這也是賈老板自今年7月初宣布完成個人破產重整後，首次在公眾平臺發聲。
賈老板的造車夢壹直沒有放棄。據畢福康透露，完成a輪融資後的第壹輛FF 91，12月將量產。但目前還沒有這筆錢的消息，恐怕是“壹步到位”，最早也要等到2022年。
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