“加快建設時速350公裏的‘米’字形高鐵網絡。”市交委相關負責人表示，未來三年，即2018年至2020年，我市計劃投資810億元建設渝黔鐵路、錢漳長鐵路兩條快速鐵路，以及重慶西站、沙坪壩站、重慶北站南廣場改造工程；建設渝湘、渝昆、玉溪、蘭渝、成渝中線、渝漢等六條約1.400公裏高速鐵路；開工建設重慶東站、重慶火車站改造、重慶火車站-重慶北站樞紐聯絡線工程；開展渝黔高鐵等項目約180公裏前期工作，爭取盡快開工建設。
進入高鐵大規模建設階段
該負責人表示，未來三年，重慶將全面推進連接重慶與京津冀、長三角、珠三角、海西、中原、關中、渝中、長株潭、蘭西等周邊省份和主要城市群的八個方向的高速鐵路通道建設，為重慶融入國家高速鐵路網、建設國家綜合鐵路樞紐創造條件。
十五期間所有高鐵項目建成後，我市將打通與京津冀、長三角、珠三角等地區的高鐵聯系，更好地融入國家“壹帶壹路”建設和長江經濟帶發展。鄭萬、渝昆高鐵建成後，將形成國家京昆高鐵主通道，連接泛亞鐵路和東盟通道；渝湘高鐵建成後，將形成廈長渝高鐵主通道，連接“21世紀海上絲綢之路”；渝西、蘭渝高鐵建成後，將形成包海高鐵主通道，與“絲綢之路經濟帶”對接；重慶-武漢-成都-重慶高鐵建成後，將形成沿江高速鐵路走廊，支撐長江經濟帶發展。
未來重慶到成都1小時，到桂陽2小時，到Xi安、昆明、武漢、長沙4小時，到廣州6小時，到京滬8小時。
高鐵建設三年行動
2017
建成高速鐵路和高速鐵路140公裏，開工建設高速鐵路276公裏。
已建成:渝黔鐵路、成渝高鐵樞紐、重慶西部鐵路綜合交通樞紐(壹期)、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐；
開工建設:渝湘高鐵重慶東站至黔江段。
2018
高速鐵路開工建設599公裏。
開工建設:渝昆高鐵、渝西高鐵(萬州-城口段、重慶東站-萬州段)、渝湘高鐵黔江至秀山段；重慶東鐵路綜合交通樞紐南院及重慶北鐵路綜合交通樞紐改造工程。
2019
高速鐵路開工建設221公裏。
竣工:重慶北鐵路綜合交通樞紐南廣場改造工程；
開工建設:蘭渝高鐵重慶西站至潼南段、成渝中線高鐵重慶西站至大足段；重慶火車站-重慶北站聯絡線及重慶鐵路綜合交通樞紐改造工程。
2020年
建設高速鐵路23公裏，開工高速鐵路301公裏。
建成:千丈長鐵路；
開工建設:渝漢高鐵重慶段、渝西高鐵重慶段(達州方向)。
2018-2020
開展鄭州至萬州高鐵無錫支線、渝黔高鐵等兩個項目前期工作研究，做好項目儲備，適時開工建設。